是装备,也是藏品

赵炽彬

自人类发明飞机翱翔天空的100多年来，飞行员防护装备的发展就一直与航空技术的进步并驾齐驱。飞行头盔是空军装备的重要组成部分，早期飞行员的头部防护是以防寒、防撞为目的的皮帽。而今天的飞行头盔则是防护、通信、供氧、战场综合信息显示等功能集于一身的高科技装备。美国空军现役头盔是HGU-55/P系列，它不但是美国航空兵部队重要的装备，也是收藏者们比较喜欢的藏品。

为三代机配套

上世纪80年代初，随着F-15、F-16战斗机装备美国空军，战机的飞行速度及机动性都有了很大程度的提升，飞行员在驾驶战机时所承受的过载也更大。原有的飞行头盔因材质、重量及包裹性等问题已不能很好的适应训练和实战的需要。HGU-55/P是由美国Gentex公司采用轻量化材料设计的头盔，以替代之前装备的HGU-33/P等型号头盔，其早期型号为HGU-48P。Gentex公司根据一线飞行员反馈的数据对新型头盔进行技术更新，主要改进了通信系统、外壳材质和镜片，换用了更舒适的内衬及全新的氧气面罩系统，并考虑对核生化武器的防护。

上世纪90年代初期，通过飞行部队的不断测试，美国空军正式将该型头盔定型为HGU-55/P，其外形基本与HGU-48/P一致，但内衬、悬挂、通信系统进行了升级。该头盔使用了可塑性更强的新型工程材料，能更好地适应不同头型、充分包裹保护飞行员头部，减少机动时过载对于头部带来的冲击。佩戴HGU-55/P头盔的飞行员在高机动时能承受最大9g的过载，并且有效防止过载引起的意识丧失等致命性危险，提高了飞行员的作战能力。

空中多用途

HGU-55/P作为通用型头盔曾大量装备美国空军，可通过调整附件或外挂设备适应不同机型和飞行训练及战斗任务。如C-130等运输机飞行员使用的是加装外置通信设备的型号，而A-10等地面攻击机使用的则是加装夜视仪支架（俗称香蕉条）的型号。HGU-55/P头盔也随着美国的对外军售提供给其盟国及出口对象使用。如我国台湾省的F-16、“幻影”2000及IDF“经国”战斗机的飞行员均使用该型头盔。2015年台湾航空题材电影《想飞》一片里，主人公从驾驶AT-6教练机到驾驶IDF“经国”战机一直都用HGU-55/P。巴基斯坦战斗机飞行员无论驾驶美制F-16、还是与我国共同研制装备的“枭龙”战机也使用HGU-55/P头盔。参加珠海航展的巴基斯坦空军就使用了该型头盔。日本航空自卫队、英国空军、德国空军、瑞典空军也装备了HGU-55/P。

虽然HGU-55/P是为美国空军设计，但美国海军、海军陆战队的航空兵也曾在短时间小批量使用。海军型一个主要特征就是通信线路接口与空军型不同。另外，执行高空跳伞任务的陆军特种部队、空军搜救单位使用的跳伞盔也是以HGU-55/P为基础研制的，俗称“HALO”盔。其主要变化是根据任务需要替换了风镜、麦克风等附件，整体外观与飞行员使用的并无太大差异。

HGU-55/P头盔在原有设计的基础上不断改进，形成了一个可以适应不同任务要求的装备平台，它包括以下内容。

氧气面罩：使用“刺刀”插销连接MBU-12/P（早期型号）或MBU-20/P氧气面罩，并通过面罩内置麦克及线路与头盔内置耳机连接实现通信功能。SCHOTT公司也曾推出MBU-12/P的改进型号MBU-14/P及MBU-20/P的改进型号MBU-23/P氧气面罩，主要供海军型号使用。2款改进型号外型基本与原型一致，只是在部分材料和通信接口方面有区别。实际使用中，最常见的还是HGU-55/P与12、20型搭配使用。

镜片：飞行头盔镜片是整个头盔系统中另一个重要的组成部分。HGU-55/P头盔根据不同的任务环境可换装不同镜片，为飞行员提供更好的眼部防护。在夜间可选配黄色增光镜片，阳光较强烈时配黑色或茶色偏光镜片，执行特殊任务时选择镜面贴膜的防镭射镜片等。为适应不同型号的氧气面罩，镜片下缘的切割口有2种型号，分别适用于MBU-12/P和MBU-20/P氧气面罩，镜片会在正面的左上角用贴纸标注区别。

夜视仪：该头盔可加装ANVIS-6或ANVIS-9型夜视仪。在头盔上方两侧需打孔并安装金属卡座，然后再安装一条形似香蕉的夜视仪底座承载弯条。同时，还需加装一组为夜视仪供电的外置电池盒，一般是将头盔后部粘上尼龙搭扣毛面，再将钩面粘在电池盒上使用，通过4节5号电池供电。这种配置的头盔提供给需执行夜间地面打击任务的飞行员使用，如A-10攻击机、AC-130炮艇机武器操作员等。

外置通信系统：加装外置通信系统是因为部分空勤人员不需要全时佩戴氧气面罩，所以无法使用氧气面罩内的通话器。如运输机、初级教练机等机型的飞行员及AC-130的武器操作员。因此，可通过在头盔的左侧打孔，加装一套外置麦克支架，搭配使用大卫·克拉克公司出品的M-7/DC麦克风这样的外置通信设备。也有的款式加装信号切换器，根据需要实时切换外置麦克风和氧气面罩内置麦克风。

灯具：在实际使用中，一些HGU-55/P头盔上还加装了各型灯具。比较有特色的当属唇灯。这是可以通过嘴唇的触碰实现控制的灯具，这类配件只能在加装了外置麦克风的头盔上见到。大部分唇灯由NEXUS公司生产。该灯通过塑料捆扎绳固定在麦克风下方，也是嘴唇刚好能够接触到的位置，通过触碰次数来起到照明、信号标示等功能。与夜视仪一样，该灯也需通过线路连接外置电池盒供电，使用2节5号电池。电池盒装在黑色小尼龙袋内，用魔术贴固定在头盔的左侧。

“联合头盔显示系统”：2000年，根据美国海军航空兵提出的新一代作战需求，由波音公司开发的战场信息显示装置加装到HGU-55/P头盔上进行测试，并以此为基础发展出“联合头盔显示系统”。2002年交付美国海军航空兵，使用在A/F-18E/ F机型上。该系统可以实时显示战场信息，能进行导弹瞄准锁定等功能。由于测试效果令人满意，美国国防部于2003年斥资2400万美金购置了100套JHMCS系统装备美国空、海军使用，现役的美国空军部分F-16，F-15E“攻击鹰”战斗轰炸机的武器操作员皆使用此型JHMCS头盔。

展示承载飞行文化

美国是航空大国，有着深厚的飞行文化底蕴，这主要体现在飞机涂装、服饰徽章等。HGU-55/P头盔作为美国空军的个人装备同样是飞行文化的载体，主要体现在头盔外壳涂装、头盔包和徽章上。

笔者收藏过一顶美国海军VFA-31中队使用过的HGU-55/P头盔。按照海军一惯的风格，在外盔上贴有著名的“炸弹猫”卡通形象以及与之相搭配的黑色涂装。它相比美国空军简单朴素的涂装，更显活泼生动。而另一顶美国空军A-10飞行员则使用的则为鲨鱼图案头盔。这类图案常在A-10战斗机前端雷达罩上看见。鲨鱼图案沿袭自二战时间来华助战的美国空军“飞虎队”。彩色涂装使原本以灰色为主色调的头盔注入了新的视觉冲击力，是飞行员传承所在部队荣誉的重要体现。

自越战以来美国各军种飞行员都使用一种军绿色手提包用于收纳头盔。早期型号使用铝制、铜制拉链，现役版本为塑料拉链。包内夹层填充的腈纶棉，能对头盔起到很好的保护作用。头盔包外侧还有两个口袋可放入氧气面罩等配件。很多飞行员将各类行动纪念章、单位章、机型章、姓名章等缝制在包上。一名资深飞行员的头盔包上可能会同时缝上了四、五种机型章、多个任务纪念章以及不同的服役单位章，这不但是资历的体现也是飞行文化的展示。

军迷收藏小贴士

HGU-55/P头盔毕竟属于美军现役装备，流出品的数量并不是很多。即便是二手品，价格也相对较高。目前在国内军品市场，一顶全新带氧气面罩的HGU-55/P头盔售价大约在7000至10000元人民币，二手的根据品相在3000至6000不等。选择二手品主要看盔体是否磨损掉漆、凹陷，皮质部分是否磨损开裂或开胶脱落。

HGU-55/P头盔主要分为S、M、L、XL四个型号。由于人种差异，美国人头围普遍比中国人的小，因此国内军迷购买时可参照如下标准选用：头围56-58厘米，建议选用M号，头围58-60厘米建议选用L号，头围60厘米以上建议XL号。同样，氧气面罩根据脸型不同也分为NARROW（窄）、REGULAR（标准）、WIDE（宽）3个型号。国内军迷尽量选用标准码或宽码。脸大的朋友一定要选宽码，否则看起来会非常滑稽，甚至连氧气面罩都可能无法插入头盔卡扣。