汽修感悟主角与配角

◆文/福建　庄嘉霜

汽修感悟主角与配角

◆文/福建庄嘉霜

笔者是一九四七年开始当学徒的，解放初期由军管到国营(期间还经历了公私合营)，那时的汽车维修企业都叫修理厂、修车厂、修造厂。几乎都是各省国营汽车运输公司的附属专业修车厂，规模较大，工种齐全，设备配套，形同一个三甲医院，国营汽车修理厂处于垄断地位，只有工厂，没有公司，只此一家别无分号。管理上以前苏联为师，技术上当然遵循苏联版的《蓝皮书》为规范，后来又发展了《白皮书》和《红皮书》。近七十年来汽车维修企业经历了天翻地覆的演变，现在是品牌4S店牵头(技术领先)，各类(一、二、三类)修理厂星罗棋布，专项店各领风骚(变速箱、空调、水箱、钣喷、搪磨、高压泵等)。

在厦门汽车维修市场，就有一家搪磨专项店，店主王永固父子曲轴、缸体、缸盖搪磨，样样精通，破解疑难杂症，整旧如新，起死回生，酒香不怕巷子深，技术值得信赖。王永固师傅堪称厦门工匠，在汽车维修业的百花园中，他甘当绿叶，真材实料，做好配角。

笔者认为作为汽修行业的同行，主角诚可贵，配角价更高。如昆剧十五贯的娄阿鼠，就身手了得，没有娄阿鼠，十五贯谁看？医院也是如此，主刀医师完成手术台作业，患者的打针吃药全靠护士，孰轻孰重，智者自明。但有一点恕笔者多虑，当今的修理厂、4S店，技工不会磨气门、换导管；钣金不会焊水箱修门锁等，这种现象在技术手艺层面等于自我萎缩，并已见端倪，同行当有预见。应当做一专多能、机电合一、有德有艺的优秀工匠、汽车医生。

会干活配角成主角，不会干活的连配角都不是。