缩短福州机场出港航空器地面等待时间

缩短福州机场出港航空器地面等待时间

一、小组概况

制表：王雪帆 时间：2015年7月1日

二、选题背景

（1）福州机场公司大力推行精益管理活动项目，要求从“人、工具、制度、价值、改善”出发不断提升安全品质、管理效能、运行效率和服务细节，2015年运行指挥中心对航空器地面运行效率也提出了更高的要求。

（2）航班准点率直接关系到每一位出行旅客，如何提高航空器地面运行效率从而提高航班准点率为旅客创造舒适的出行体验已经成为全民航近年来的重点工作之一。

（3）2009年召开的全国民航空管会议提出：若每架航空器空中飞行或地面滑行平均每增加3分钟，航空公司由此导致的全年运行总成本将增加至少20亿人民币。缩短航空器地面等待时间降低航空器运营成本也是航空公司的迫切需求。

三、名词解释

1、地面等待时间：出港航空器从开始实施顶推至起飞前因条件约束无法正常推出开车滑行而在地面等待的时间。本课题以天为单位统计当日出港航空器地面等待时间总和。

2、起飞顺序调整：指挥室移交给塔台的顺序不符合出港航空器的起飞顺序，此时需指挥起飞时间较晚的航空器在联络道前等待，让起飞时间较早的航空器先行通过。

四、选题理由

济南机场日均起降架次和机坪布局与福州机场基本相似，小组对7-9月份局方公布数据结合济南机场公布的资料进行了分析整理汇总得出福州机场和济南机场出港航空器地面等待时……