关于铁路客运车站成本管理的相关探究

文/崔　超

关于铁路客运车站成本管理的相关探究

文/崔超

根据实践工作经验，分析铁路客运车站主要成本结构，并对客运车站成本管理难点进行探究，根据实际反馈情况，提出几点改善客运车站成本管理的策略，旨在不断提高成本管理质量，并为相关领域研究和发展提供一定的思路。

铁路客运车站；成本管理

按照国务院机构改革相关方案，中国铁路总公司于2013年3月14日正式成立，实施铁路政企分开治理模式。为进一步适应国内市场竞争环境的需要，要全面推行成本管理，并在此框架下，对铁路客运车站资金管理进行不断规范。客运车站市场定位、服务定位存在一定特殊性，导致其成本管理具有明显差异。通过对客运车站成本结构进行详细分析，结合铁路运输组织主要特征，对现阶段客运车站成本管理提供一定可行性整改意见。

一、铁路客运车站主要成本结构分析

(一)一次性成本

从铁路行业传统运营情况来看，受到长期政企不分现状的限制，我国大多数铁路客运车站建设往往承担比较较大的社会职能，而并非以实际经营需要为主要出发点。这样一来，不仅显著增加建设成本，还导致车站建设规模无法满足实际经营需求。从另外角度看，这种现象的存在必然会增加物业管理、维护维修成本。

(二)人工成本

铁路客运车站是铁路行业与消费市场对接的直接场所，其主要业务项目是为广大旅客提供运输服务。客运车站的此种服务性质，使车站各服务岗位相关人员成为主要生产要素。……