软岩隧道台阶法与全断面(含仰拱)法施工比较研究
——以成兰铁路平安隧道为例

鲜 国

(成兰铁路有限责任公司， 四川 成都 610036)



软岩隧道台阶法与全断面(含仰拱)法施工比较研究
——以成兰铁路平安隧道为例

鲜 国

(成兰铁路有限责任公司， 四川 成都 610036)

以成兰铁路平安隧道软岩段施工为背景，采用数值模拟、理论计算和现场试验等方法对全断面(含仰拱)法和台阶法施工时的围岩变形、初期支护受力及施工组织等方面进行比较分析，结果表明： 上下台阶法相比全断面(含仰拱)法开挖围岩要稳定，但全断面(含仰拱)法开挖累计变形量更小； 2种方法开挖产生的剪切、拉伸破坏区的范围大小相近，均能满足结构安全的需要，而全断面(含仰拱)法的施工质量比上下台阶法易于控制； 全断面(含仰拱)法在人员投入和施工进度等方面明显优于上下台阶法。

软岩隧道； 千枚岩； 台阶法； 全断面(含仰拱)法； 施工组织

0 引言

软岩隧道的施工效率是当前隧道工程界关注的问题，开挖方法则是决定软岩隧道施工效率的关键因素之一。目前，隧道施工过程中遇到软岩一般采用台阶法或其他分部的开挖方法，这些开挖方法在软岩隧道的施工中起到了重要的作用，并且随着我国隧道建设的快速发展得到完善。但由于受工序衔接和作业空间等因素的限制，工效依然不高[1-2]。全断面开挖法具有工序衔接较少、作业空间相对较大、施工速度较快等优点，但出于安全考虑，往往不被应用在软岩隧道施工中。为了实现软岩隧道全断面开挖，采取超前预加固掌子面和改进TBM性能等措施。……