面对称高超飞行器几何参数与总体性能相关性研究

邓帆, 焦子涵, 张栋, 田书玲, 范宇

(1.中国运载火箭技术研究院 空间物理重点实验室, 北京 100076;2.西北工业大学 航天飞行动力学技术重点国家实验室, 陕西 西安 710072;3.南京航空航天大学 航空宇航学院, 江苏 南京 210016)



面对称高超飞行器几何参数与总体性能相关性研究

邓帆1, 焦子涵1, 张栋2, 田书玲3, 范宇1

(1.中国运载火箭技术研究院 空间物理重点实验室, 北京 100076;2.西北工业大学 航天飞行动力学技术重点国家实验室, 陕西 西安 710072;3.南京航空航天大学 航空宇航学院, 江苏 南京 210016)

气动技术是高超声速飞行器的重要支撑技术,气动布局的选择与确定是影响飞行器总体方案论证的重要因素。以一类面对称滑翔飞行器为研究对象,采用针对高超声速飞行器的快速工程算法,建立参数化外形的气动数据库,实现由气动布局要素到总体性能指标的映射,并通过数据分析方法,如相关性分析、灵敏度分析等,梳理出影响高超声速滑翔飞行器不同总体性能的关键气动外形几何参数,并进行相关性排序,研究结果可指导高超声速滑翔飞行器的布局设计及优化。

滑翔飞行器; 总体性能; 几何参数; 相关性

0 引言

高超声速飞行器包括航天运载器、再入惯性飞行器和再入机动滑翔飞行器等,无论是何种飞行器,都要穿过或全程在大气层内飞行,所以气动设计是大气层内飞行器设计的基础和重要组成部分。目前高超声速滑翔飞行器得到迅速发展,具有向着布局多样化、外形复杂化、大气层内滑翔化、飞行时间加长化等方向发展的特点[1-3]。……