中国及省域经济增长与交通碳排放的脱钩关系研究

刘新民，孙 璐，孙秋霞

(1.山东科技大学 经济管理学院，山东 青岛 266590；2.山东科技大学 数学与系统科学学院，山东 青岛 266590)



中国及省域经济增长与交通碳排放的脱钩关系研究

刘新民1，孙 璐1，孙秋霞2

(1.山东科技大学 经济管理学院，山东 青岛 266590；2.山东科技大学 数学与系统科学学院，山东 青岛 266590)

基于中国及各省市1994-2012年间的GDP、交通量以及碳排放量等数据为样本，利用Tapio弹性分析法分阶段对经济增长与交通发展(客、货运量)之间的脱钩状态进行分析，并探究了交通碳排放与经济发展之间的联系。研究结果表明：全国及各省市的经济增长与客、货运量在同时段内大部分处于弱脱钩状态；GDP与交通碳排放的弹性结果表明我国交通碳排放量偏大，还没有实现可持续发展的状态；经济与交通量的相互影响作用十分明显，且两者相互制约。

Tapio弹性分析法；交通碳排放；经济发展；脱钩分析

交通运输行业作为国民经济的基础性产业，在为一个国家的经济发展提供基础服务的同时，其本身的健康发展也成为促进区域经济发展的重要因素。中国特色社会主义的发展也体现在经济发展与交通运输之间关系上，中国经济体制下的交通发展突飞猛进，交通碳排放量的不断增长对经济发展及居民生活产生极大影响，生态文明建设下的低碳交通运输体系的建立更是缓解全球变暖和环境污染的重要手段之一。因此，在低碳经济背景下，对经济增长、交通发展与交通碳排放之间的动态变化进行定量分析，可为系统研究及优化现有交通运输与区域经济的协同发展提供基础支持，对中国经济发展和生态发展的意义明显。……