民用航空导航信号的干扰研究

2016-12-27 19:07陈鼎豪
中国科技纵横 2016年15期
关键词:干扰民航通信技术

陈鼎豪

【摘 要】现代通信技术的不断进步和发展使得电磁的环境变得越来越复杂,这种复杂的电磁环境已经对民航的通信导航造成了非常大的干扰,所以国家的相关部门也意识到了这方面的问题,并且意识到了其产生的严重性。本文通过对民用航空导航信号的各类源进行了详细的分析,最终提出了消除这些干扰源的一些具体措施,从而保证民用航空的飞行安全。

【关键词】通信技术 民航 导航信号 干扰

1 民用航空信号的干扰的主要途径

1.1 电网系统的干扰

一些电网的高压线采用的载波控制信号属于民航的专用频率,这很容易对民航导航信号产生干扰。这些高压线的采用的金属会在很大程度上对民航导航信号造成反射,从而无形的改变了民航导航信号的磁场,对其造成了一定的影响。还有就是在电网出现一些电力故障时也会对民航导航信号产生干扰,例如电网在切换时就会使电网在瞬间发生改变,引起其电压的不稳定从而出现了一些凌乱的脉冲,从而对民航导航信号造成了一定的影响。

1.2 信号线的电磁干扰

通常情况下,民航导航的设备采用的电缆都是多芯电缆,所以不可避免的就是各个内部导线有互感现象的发生,这种互感现象的产生会进一步对其他与之距离比较近的线路的信号造成影响,一旦这种影响达到一定程度时就会是民航导航的信号失效,对民航导航信号的有效传输造成了障碍。例如我们熟知的有线电视的电缆的传输系统、移动设备通信系统等。

1.3 直接对民航导航信号的电磁干扰设备

能够对民航导航信号进行直接干扰的设备一般收拾其接收机混频组件的特点是非线性的,再有就是,在安装这些设备的时候没有对天线的地理位置、净空条件的有可能对民航导航信号产生干扰的因素进行合理安排,这些都会对民航导航信号的使用产生很大的影响和干扰。

2 防止民用航空信号受到干扰的一些对策

2.1 建立健全电磁环境的检测制度

一个好的电磁环境对于民用航空导航起着很关键的作用。但是随着通信技术的不断进步和发展,与此同时也存在着信号乱用的问题,一些广播电台在没有通过国家相关部门的允许的情况下自己建设的基地,而广播电台所采用的设备却达不到国家的相关标准,这些广播电台的设备发出的信号比较乱而杂,所以在这种情况下就加大了民航航空信号受到干扰风险。因此为了减少和避免此类情况的泛滥,建立健全电磁环境的检测制度是非常有必要的。与此同时,相关的国家管理部门要加大对无线电设备检查、监督的力度,对于有可能对民航航空信号产生干扰的设备及时发现并提出相应的解决办法,从而在源头上使这些干扰源得到有效的控制,保障了民航航空信号的稳定性和安全性。对于一些符合国家规定的大型无线发射设备,通过建立健全电磁的检测制度,使这些设备进行定期的检查,从而避免干扰信号的产生,对此也能及时发现,从而避免了对民用航空导航信号的影响。

2.2 通过合适的技术进行改善

(1)对设备进行合理接地。电子设备的合理接地不但能使其自在工作过程中的安全性,也避免了因为设备之间产生的电压差对民航航空导航信号产生干扰。此外,设备的合理接地措施也能避免外界电磁信号不稳定的干扰。而且一些设备的外表出现的电荷集中的现象也会通过设备的合理接地进行避免,最终避免因为高压放电的现象对民航航空信号造成影响。

(2)采取适当的屏蔽措施。民航航空导航的信号可以通过采取适当的屏蔽措施对其可能造成影响的干扰源进行屏蔽。通过将机箱、机柜的门进行严密的关闭也可以在一定程度上减少干扰源的干扰。对于民航航空自己内部的设备的电磁辐射比较严重的,应该对其设备采取单独存放或者对其进行有效的屏蔽措施,减少因为自身设备的电磁辐射对民航航空导航信号的影响。

(3)改善电源。对于存放设备较多的房间要使用净化过的电源,这在很大程度上避免了因为电源的问题而出现对民航航空导航信号的干扰。

(4)选用适当的闭路电视的频率。民航的相关部门应该对其采用的闭路电视采用适当的频率,避免因为频率的重叠问题对民航航空的导航信号造成影响。

3 建立健全相关的管理制度

要想彻底的解决民用航空导航信号不受到其他因素的干扰,这本身就是一项艰难、长远的工作,随着通信技术不断进步和发展的今天,广播电视等媒体事业的蒸蒸日上的情况下,这种情况显得更加突出。所以,为了避免这些情况的发生,就应该建立健全相关的管理制度,加大对广播电视台等媒体发射频率的严密监控的力度。与此同时国家的有关监管部门也要在广播电视台在申请过程的力度,通过严格的检查以确保广播电视台等所用的设备都已经达到国家的相关标准,对其频率的发射也要进行严格的监控,及时发现对民航航空导航信号产生的干扰信号并制止。通过严格的检查对于一些广播电台的乱搭乱建的现象进行及时的制止,对于没有听取劝诫的应该通过法律平台进行解决。

因为民航航空的部门较多,要想阻止各类干扰源对民航航空导航信号的干扰就必须通过各个部门进行合理、有效的合作,所以也可以通过建立健全相关的部门合作制度,从而对干扰源的问题进行合作解决,提高民用航空导航信号的质量。

4 结语

民航航空导航信号的正常、安全使用不但是民航部门努力追求的目标,它更关系到许多人民群众的生命财产安全。所以为了实现这个目标就需要相关的工作人员对有可能对民航航空信号的途径了如指掌,通过这些在通过提出和制定一些合理有效的对策来阻止这些情况的发生,在源头上及时的清除民航存在的潜在危险,为保障民航航空的安全性,给人民群众的出行带去便利做出贡献。

参考文献:

[1]岳金海.杨洪斌.对广播电台屡次干扰航空导航的思考[J].中国无线电,2008(10):45-46.

[2]段洪.李霖.机场及通信导航台内部电磁兼容问题初探[J].中国无线电,2005(03):36-39.

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