分享经济会有下一波红利么？

文 / 黄润霖

分享经济会有下一波红利么？

文 / 黄润霖

分享经济看似走了回头路，但并不代表分享经济对社会毫无价值。相反，正因为分享经济的介入，对传统产业、行业的升级会带来一些实质性的改变。

分享经济受到热捧，在中国，离不开一个叫Uebr的软件。

从2014年6月进入国内市场，到2016年8月被滴滴收购，短短两年多的时间，Uber干得最成功的两件事：一件是培养了大量围绕分享经济模式的创业群体，另一件则是在关键的时刻，将自己卖了一个好价钱。一直以倡导分享经济自居的Uber，显然没能熬到通过分享模式获取经济收益的日子。毕竟，一卖了之的落袋为安，更符合投资者的心理。

看似形成了“网约车”市场垄断的滴滴，显然并没有迎来大碗喝酒、大块吃肉的好日子。在“网约车”新政和大幅度裁员等负面新闻的冲击下，曾经以盘活闲置资源、降低车辆空驶率为己任的滴滴，摇身一变，从私车杀入出租车，眼看奔着成为另一家网上出租车公司的路子，正绝尘而去。

烧钱买流量的日子过去了，曾经的闲置资源，又闲置了起来。辞职干Uber的司机们，又开始重新找工作了。

“网约车”的困境，是分享经济的缩影。过去，分享经济之所以大行其道，且是因为他有一个极具互联网特质的口号：用闲置资源换取经济收益。而如今却发现闲置资源的盘活成本，比提高现有资源效率所付出的代价更高。理想的鸡汤碰上现实的狗血，味道还不如一道东北乱炖的大杂烩。分享经济，看起来好像走了回头路。……