某公路隧道二次衬砌施工控制技术

邓祥辉+卢泽霖++王睿

【摘要】本文以某公路隧道为例，对二次衬砌混凝土施工的流程、控制措施进行了研究。具体方法是：将衬砌断面分为左下、右下部分，左中、右中部分、左上、右上部分和拱顶部分分别进行施工，分部控制混凝土施工质量。该方法能保证二次衬砌的密实性和完整性，为类似二次衬砌施工提供借鉴和指导。

【关键词】隧道工程；二次衬砌；施工流程；质量控制

前言

随着“西部大开发战略”的实施，我国高速公路、铁路建设取得了前所未有的发展。由于西部地区山岭较多，需要修建众多的公路、铁路隧道。在隧道施工过程中，由于不确定性因素较多，当施工控制措施不合理，容易出现施工质量问题。二次衬砌的施工是隧道施工中非常重要的一个步骤，施工过程中容易出现振捣不密实、衬砌厚度不符合实际要求、二次衬砌与初期支护结合不紧密以及二次衬砌的施作流程满足不了现代隧道深埋、大跨度的要求等均有可能引起二衬质量不符合要求，甚至开裂等工程问题。因此，探索二次衬砌的施工流程和质量控制方法对于隧道建设具有重要的意义。

2. 工程概况

（1）某高速公路隧道位于留坝县武关驿镇，G316国道西侧。隧道按左、右线分离式设计，左线隧道进口桩号ZK163+332，出口桩号ZK164+505，长1173m；右线隧道进口桩号YK163+300，出口桩号YK164+493，长1193m，均属长隧道。

（2）进洞段位于褒河右岸二级阶地后缘与谷坡的过渡地段，现状条件下自然坡坡面稳定。现坡面为残坡积与冲洪积多成因的粉质黏土及碎石覆盖，其下为全强风化的片麻岩。……