拉洛水利枢纽大体积混凝土温度裂缝控制研究

王海凌，刘宝艳

（1.西藏拉洛水利枢纽及灌区管理局，850000，拉萨；2.西藏自治区重点水利项目建设管理中心，850000，拉萨）

拉洛水利枢纽大体积混凝土温度裂缝控制研究

王海凌1，刘宝艳2

（1.西藏拉洛水利枢纽及灌区管理局，850000，拉萨；2.西藏自治区重点水利项目建设管理中心，850000，拉萨）

裂缝；温控；温度应力；养护；拉洛水利枢纽

西藏拉洛水利枢纽及配套灌区工程位于高海拔地区，昼夜温差较大，混凝土极易产生裂缝。本文结合工程实际，对大体积混凝土温度裂缝控制进行探讨，并对高海拔地区昼夜温差较大的情况提出一些温控的观点和措施。

一、混凝土裂缝产生的原因

1.混凝土拌和不均匀产生的应力裂缝

灌区工程采用的两种混凝土分别是商品混凝土和现场利用拌和站搅拌的混凝土。混凝土在现场生产时，未能较好地控制拌和时间，同时水泥等胶凝材料拌和不均匀，导致其无法与骨料较好地黏结，造成水泥先行凝结，从而在混凝土内部产生不均应力导致裂缝产生。

2.混凝土材料供应不及时产生的裂缝

由于拉洛灌区工程标段较多且各个标段混凝土方量不大，大部分标段均采用购买商品混凝土的方式来解决供料问题。日喀则市商品混凝土市场出现供不应求的现象，导致部分混凝土浇筑后未及时供应混凝土拌合料，等待时间超过初凝时间产生施工冷缝，对施工冷缝处理不得当或未经处理产生裂缝。

3.混凝土内外温差导致裂缝的产生

拉洛工……