“互联网+”破解停车难的实践探索

许汇文

随着城市化和汽车时代的到来，寻车位难、停车难已成为北京的“城市病”。如何破解停车难、出行难，成为北京市各级政府亟待研究解决的重要课题。

目前北京市停车存在的问题和困难

一是车位短缺与车位闲置并存。据统计，北京有各类机动车561万辆，只有车位290万个，同时，每年新增需求15万个，而且还有70至80万个停车位处于闲置状态。对于老旧小区而言，一“位”难求更是普遍现象。大量机动车违法停车、临时停车，挤占道路路侧、小区绿地、消防通道，这又反过来加剧了道路微循环拥堵。

二是不同地区、不同时段形成不同程度的停车难。北京地区停车场一般集中在大型商务办公楼宇、学校、医院、居民小区、大型公共设施等地区附近。市民上下班高峰期一般在上午7：00～9：00、下午5：00～8：00、晚上11：00等几个相对集中时段。不同时段加上不同的居住、工作场所，形成不同地区的停车场停车特征，或是白天车位闲置、晚上停车难；或是白天停车难，晚上车位闲置。这种特点，导致寻车位难、停车难。

三是传统停车场管理效益低下。传统停车场管理通行的做法是，安排若干个人在停车场，看管车辆，再通过人工计时收费。根据统计，传统停车场每人只能看管车辆16至18辆，尤其是在路侧停车场，根本顾不过来。

四是市民不知道、不适应智慧停车模式，智能出行意愿低。很多地区和单位只设内部汽车停车位，而没有智慧停车场，认为没有必要建立智慧停车场；市民购买车位后不愿出租车位。……