地连墙施工技术在桥梁锚锭基础施工中的应用

常利冬

摘 要：本文结合虎门二桥西锚碇基础地下连续墙施工工程实例，介绍了地连墙施工技术在桥梁锚锭基础施工中的应用。同时介绍了工程中遇到施工重难点所采取的技术措施，可供类似工程施工参考与借鉴。

关键词：桥梁锚锭基础 地下连续墙铣接法

1 工程概况

虎门二桥起点位于广州市南沙区东涌镇，与珠江三角洲经济区环形公路南环段对接，沿线跨越珠江大沙水道、海鸥岛、珠江坭洲水道，终点位于东莞市沙田镇，与广深沿江高速公路连接，主线全线均为桥梁工程，总长度12.891km。采用双向八车道的高速公路标准，设计时速100km/h，桥梁宽度40.5m，为特大型桥梁施工项目，锚锭基础采用圆形地下连续墙结构形式。

2 工程地质条件

锚碇区域覆盖层主要由第四系全新统海陆交互相淤泥、淤泥质土、砂土和第四系更新统粉质黏土、砂土、圆砾土组成，厚度约24.20～28.50m。基底由白垩系白鹤洞组（K16）泥岩组成，存在风化不均匀、风化夹层现象，稳定连续中～微风化岩理埋深约32.10～52.00m，起伏大，高差19.9m。中风化泥岩饱和单轴抗压强度在3.1～3.8MPa，微风化泥岩饱和单轴抗压强度在8.7～24.1MPa，属软岩～较软岩。

3 地连墙设计

地下连续墙外径82m，设计壁厚1.5m。根据液压铣槽机“铣接法”施工工艺，将地下连续墙划分为54个槽段，Ⅰ期、Ⅱ期槽段各27个。其中Ⅰ期槽段长7.07m，

共分三铣成槽，Ⅱ期槽段长2.8m，一铣成槽。采用“铣接法”进行槽段连接，Ⅱ期与Ⅰ期槽段在地连墙轴线处搭接长度为0.25m。槽段内下设钢筋笼，钢筋笼设计最大长度45.35m，采用C35水下混凝土。……