水利施工场内交通运输交叉路口问题探讨

李爱青

摘 要：作为水利工程中极为重要的施工环节，水利施工场内交通运输系统具有动态性、复杂性等特点，为水利施工料物运输提供了必要的交通支持。传统的交通运输交叉路口仿真系统设计往往存在某种程度的简化，造成了仿真设计与实际情况不相适应的现象。本次研究将着重对水利施工场内交通道路交叉路口对料物运输的影响进行深入分析，构建了交叉路口行驶模型，并通过实际案例探究了交通运输交叉路口行车模型的优越性，为水利施工场内交通运输系统建设提供参考。

关键词：水利施工 场内交通运输 交叉路口问题 模型

近年来，我国的水利工程建设得到了前所未有的发展，作为水利工程施工中一项庞大的复杂动态系统，施工场内交通运输系统容易受地形地貌条件影响，在施工过程中存在多种不确定性因素，备受关注。施工场内交通运输建设与料物调配、运输有着密不可分的联系，且直接关系着工程进度的顺利实施，因此，对水利施工场内交通运输交叉路口问题探讨有着重要的实践意义与应用价值。

1.场内交通运输交叉路口对料物运输的影响

1.1施工场内料物运输的流程及影响因素

水利施工场内的交通运输系统规划与设计直接关系着料物的有效运输。若交通运输道路设计缺乏科学性，将会引起交叉路口拥堵、车流量大等现象，延误料物运输，进而导致工程延期，因此，必须加强场内料物运输交叉路口合理化建设。……