发动机故障的检修角度

蓝镇雄

摘要：本文是针对很多人在发动机维修过程中，面对庞大复杂的发动机，对发动机出现的故障不知该如去检修而进行的，本文从机械类到电控类作出了探讨分析，为检修发动机提供了检修思路。

关键词：发动机；检修角度

一、从机械类角度检修。众所周知，发动机是极其复杂的，里面的零部件极多，这给维修人员带来了极大的麻烦，但多数零部件的作用都是属于机械类的，因此我们把这一类的零部件归结机械类零件，把相应出现的故障归为机械故障。比如，我们经常会遇到发动机运转突然熄火，那我们应该怎么去检修呢？我们在寻找问题时，会从发动机中与发动机工作时所需要的机械部件中寻找，如果是发动机逐渐熄火，那们可以这样分析：（1）发动机动力下降，转速不能提高。（2）相隔的两气缸火花塞工作不正常或不工作，检测相邻两气缸压缩力是否过低。（3）气缸衬垫水道处烧坏而漏气，散热器加水口有气泡冒出。（4）冷却水漏入气缸内或进入曲轴箱，机油油面上升，油质变差。（5）排气消声器发出“突、突”声，且有大量水蒸气排出。我们从以上五点去分析，然后我们决定采用如下方法：发动机气缸衬垫烧损，使相邻两缸窜气，应更换气缸垫。如果是发动机运转不稳，并逐渐感到行驶无力，随之熄火，且不能起动，我们又可以进行如下分析：（1）凸转轴正时齿轮损坏或正时齿形皮带松动，个别齿损坏，造成进、排气门开闭错乱，严重破坏了配气相位。……