风神 品牌销量双出击

□本刊记者 张敏

风神 品牌销量双出击

□本刊记者 张敏

东风A9与2016款AX7，一个担负着东风自主品牌向上发力的使命，另一个承载着风神销量提升的主力。前者是东风正式进军高端轿车市场的标志，后者是风神对于群雄逐鹿的紧凑型SUV市场强力反击。

在东风汽车公司董事长竺延风以及全场观众的共同见证之下，东风风神用一场略显漫长的发布会推出两款新车。

东风自主首款高端车型东风A9，以17.97万元～21.97万元价格登场；携56处装备升级2016款AX7，则用9.97万元～14.17万元价格重新杀入SUV市场。

一个担负着东风自主品牌向上发力的使命，一个实现风神销量提升的主力担当。前者是东风正式进军高端轿车市场的标志，后者是风神对于群雄逐鹿的紧凑型SUV市场强力反击。

今年一季度，东风风神累计实现销量39087辆，同比增长高达22.8%。其中，轿车售出15655辆，逆市增长24%。

在此基础上，“精益精彩，自豪向前”的品牌宣言，意味着，这不仅仅是东风A9在品牌上的锐意突破，也是东风风神AX7在荣膺本土品牌SUV最具价值品牌之上的再进一步。

东风A9：打持久战

“有规模没品牌，就是在卖钢铁。”东风乘用车公司总经理李春荣在发布会上表示。

在他看来，东风A9肩负着品牌向上发力的使命，展现了东风的硬实力，那就是近半个世纪以来，东风品牌的商用车、乘用车和军车等上万种车型，驰骋五大洲的积累，以及半个世纪以来，东风整合全球技术资源，全价值链千锤百炼的硬实力。

据悉，东风A9 与PSA C6共享平台，共用动力总成，共线生产，是东风-PSA联盟的战略产物。……