北京市副市长张建东：交通拥堵地段将控制停车位数量

中新网北京1月17日电 (记者 于立霄)北京市副市长张建东16日透露，目前相关部门正在研究差别化停车收费政策，以满足市民停车需求。在交通拥堵地段将视情况控制出行车位数量。

政协北京市十二届五次会议16日举行《加快治理“大城市病”提升首都核心功能》联组讨论会，多位委员聚焦城市副中心建设、缓解交通拥堵、城市垃圾治理、小区停车难等话题，为政府建言献策。

北京市政协委员朴哲在会上发言时表示，北京城市副中心正在加快建设，规划蓝图是加强版的，建成后一定会吸引首都核心区或其他地区的居民集聚于此，这样就会加大城市副中心及周边地区的交通压力，形成新的大城市病。因此，他建议市政府在规划城市副中心交通的同时，也要进一步规划和完善好通州周边地区的道路建设。

北京市政协委员谷建华也持相同观点。他称，北京城市副中心正在加紧建设，每天都有变化，可以说一天一个样。通州紧邻朝阳区和大兴区，与这三个区相连的通马公路，却出现了道路两侧个体户、无照商贩云集的现象，希望政府能下大力气进行治理，不要形成新的城市病后再去治理。

针对缓解交通拥堵问题，市政协委员高扬称，北京在用车管理上出现京牌严控、外地车牌失控的现象，因为外地车办个证就能进京。根据调查显示，目前外牌车辆在京进入路网的车辆约30万辆，占到整个路网车辆的13%，与2012年相比，外地车增长50%，约有30%的车集中在五环以内，70%的车在五环以外。……