沥青路面水损害防治的基层处治对策解析

马继超

摘 要：为有效预防水损害现象发生，确保沥青路面工程质量，提高行车舒适度，应该结合公路工程实际情况，综合采取有效对策，增强基层处治效果。文章根据笔者多年工作实践，对沥青路面水损害成因、危害、沥青路面水损害防治的意义及沥青路面水损害防治的意义进行了分析和探讨，以期为相关工作人员提供一定参考借鉴。

关键词：沥青路面；水损害；防治；基层

1 沥青路面水损害成因及危害

导致沥青路面出现水损害现象的原因是多方面的，它是多种因素共同作用而形成的。首先，沥青路面工程设计不到位，基层混凝土配合比设计不符合施工规范要求，导致混凝土的使用状态不能满足施工需要。基层结构层的组合不合理，厚度偏薄，难以有效承受车辆荷载，在雨水、荷载的作用下，容易出现水损害现象。或者基层排水设计不到位，排水系统不畅通，未能将雨水有效排出，沥青路面基层长时间存在积水现象，导致水损害无法得到根治。其次，沥青路面基层施工质量控制不到位，未能分层摊铺和碾压成型，影响基层的整体强度和水稳性。或者基层施工的原材料质量控制不到位，配合比设计不合理，沥青用量过多或者过少，混合料碾压温度控制被忽视，振捣施工不到位等，难以有效保障基层的密实度。路面基层碾压施工完成后，没有及时做好养护工作，容易导致裂缝出现，影响路面基层的整体强度。此外，通车运营之后，交通量迅速增加，车辆超载现象严重，在重载车辆和雨水的作用下，沥青路面也容易出现水损害现象。

水损害的出现会给沥青路面带来多种危害，应该及时采取有效措施进行防治。它不仅影响沥青路面外形美观，还会导致雨水下渗至路面基层，破坏沥青混合料的黏结性，导致路面基层软化，进而出现裂缝、变形、松散、剥离等多种病害，降低沥青路面工程质量。此外，如果忽视采取有效措施处治水损害，降水会导致路面水膜形成，容易使得车辆在路面产生滑移现象，影响车辆行驶安全。

2 沥青路面水损害防治的意义

2.1 预防结构层破坏与病害

通过采取有效措施防治沥青路面水损害，加强路面基层材料质量控制，提高混合料的拌和效果，做好沥青混凝土浇筑、振捣和养护施工。能提高路面基层的稳定性与可靠性，避免结构层受到破坏，有效预防裂缝、沉陷等质量病害出现。

2.2 确保沥青路面工程质量

水损害的出现会降低路面工程质量，导致各类病害出现，影响结构的稳定性与可靠性。而采取有效措施加强施工质量控制，合理设置排水设施，将积水顺利排出，能避免雨水出现渗漏现象，有利于确保沥青路面工程质量。

2.3 保障车辆安全有效运营通过

加强沥青路面基层施工质量控制，合理设置排水设施，防止水损害现象发生，能有效提高沥青路面工程质量。进而为车辆顺利行驶创造良好条件，预防交通事故发生，确保车辆安全有效运营。

3 沥青路面水损害防治的基层处治对策

3.1 选择合适的基层材料级配类型

为提高基层处理效果，有效预防水损害现象发生，首先就应该选择合适的基层材料，确保级配合理，满足施工规范要求，为施工顺利进行和工程质量提高奠定基础。加强沥青混合料孔隙率控制，提高设计水平，重视拌和质量控制，通常孔隙率控制在4%左右为宜。这样既能确保混合料的高温性能，还能提高混合料的水稳定性，确保路面基层施工质量，防止雨水从路面基层下渗，提高结构的稳定性与可靠性。可以采用改性沥青或SMA混合料进行施工，保证混合料孔隙率合格，构造深度满足要求，为沥青路面基层混合料摊铺、碾压施工创造良好条件。进而确保路面基层质量合格，避免出现渗水现象，实现对水损害现象的有效预防。

3.2 增强基层沥青与矿料的黏结力

为增强沥青路面工程质量，实现对沥青路面剥离现象的有效预防，提高路面基层的耐久性和水稳定性。工程设计和施工过程中，应该增强质量控制意识，确保基层沥青与矿料的黏结力。对于路面基层的沥青混合料，应该确保沥青与矿料的黏结力不小于4级，而表面层的沥青与矿料黏结力应该不小于5级。重视矿料的选择和质量控制，确保矿料质地坚硬、耐磨性强、镶嵌性能好，常用机制碎石进行沥青路面基层施工。施工过程中，如果矿料与沥青的黏结性能较差，可以适当添加抗剥落剂，促进矿料和沥青的黏结性能提升。另外，利用石灰粉或水泥代替填料，也能取得较好的抗剥落性能，有利于增强沥青路面基层的水稳定性，进而实现对水损害现象的有效预防，提高沥青路面工程质量。

3.3 确保沥青路面基层的水稳定性

提高沥青路面基层的水稳定性是有效预防水损害现象发生的关键。为促进该目标顺利实现，其中最为关键的内容是确定沥青最佳使用量，严格控制沥青混合料的空隙率。通常沥青混合料的目标空隙率应该达到15%～25%，马歇尔稳定度不低于3.5kN，流值在20～40（0.1mm）之间，沥青用量应该高于2.5%。施工过程中要合理确定材料的级配组成，提高材料压实度，确保沥青混合料空隙率合格，增强沥青路面的抗渗性能和水稳定性。从而提高沥青路面基层的抗疲劳性能，有效预防水损害现象发生，保证沥青路面基层质量和使用寿命。

3.4 提高沥青路面基层施工压实度

做好混合料的摊铺工作，摊铺完成后立即进行碾压施工。通常每层沥青混合料的松铺系数在20～30cm为宜，一层摊铺完成并且碾压合格之后，才能进入下一层碾压施工。碾压应该从边缘向中间进行，并重叠1/3的轮宽，确保碾压缓慢、连续、均匀进行。速度控制在2～4.5km/h为宜，加强初压、复压、终压每个环节的质量控制。在重视路面基层平整度控制的前提下，也要加强路面基层压实度控制。一层碾压完成之后，理解进行压实度检测，对不合格部位及时返工，直至压实度合格为止。

3.5 改善并合理设置基层排水系统

合理设置沥青拦水带，将雨水顺利引出，避免雨水下渗至路面基层而影响结构的稳定性。可在路边缘中下层留10～20cm宽槽，铺上碎石，做成盲沟，或者设置排水管，有利于雨水顺利排出。合理设置路拱，保证路面平整度，将沥青路面雨水顺利排出，避免下渗至路面基层。加强中央分隔带排水处理，设置纵向排水盲沟，将路基的地下水或裂隙水顺利排出，有效预防水损害现象发生。

4 结语

水损害的发生会影响沥青路面工程质量，对车辆通行也带来不利影响。实际工作中应该认识水损害可能带来的危害，结合具体工作需要采取有效对策，提高沥青路面基层处治效果。从而实现对水损害的有效预防，确保沥青路面处于良好性能和运营状态，保障车辆安全顺利通行。

参考文献

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