兰新高铁甘青段水土保持生态文明工程建设的实践与思考

韩 赟

兰新高铁甘青段水土保持生态文明工程建设的实践与思考

韩 赟

(兰新铁路甘青有限公司，甘肃 兰州 730000)

水土保持；生态文明；兰新高铁甘青段

兰新高铁甘青段在建设过程中，坚持绿色发展理念，严格按照“三同时”制度，统筹抓好工程措施、植物措施与临时措施的落实，建成了一条穿越祁连山、跨越河西走廊的绿色生态之路。主要做法有：因地制宜，坚持做到科学防治；因害设防，切实提高防治效果；永临结合，最大限度减少扰动；变废为宝，努力实现弃土弃渣综合利用；定时定责，及时恢复水保功能。

兰新高铁甘青段全长1 066 km，于2010年初开工建设，2014年底开通运营，2016年通过水利部组织的水土保持设施竣工验收，2017年初被评为“国家水土保持生态文明工程”。自立项以来，工程建设坚持绿色发展理念，严格按照“三同时”制度，统筹抓好工程措施、植物措施与临时措施的落实，提高了综合防治效果，建成了一条穿越祁连高山、跨越河西走廊的绿色生态之路。

1 主要做法

1.1 因地制宜，坚持做到科学防治

针对兰新高铁沿线不同地貌单元和水土流失隐患，坚持做到因地制宜、科学防治。兰州至民和段为黄土高原区，工程以桥、隧为主，弃土量大，重点加强了对弃土(渣)场和高陡边坡的防治，特别是突发大暴雨引起的弃土、弃渣流失和高陡边坡冲刷防治。民和至军马场段为祁连中高山区，挖填方极不平衡，生态非常脆弱，在做好弃土(渣)场防治的同时，着重抓好扰动范围的控制及工程结束后的原地貌植被恢复。……