汽车空调压缩机常见故障及排除方法

2017-01-30 07:32杨国慧
山西青年 2017年4期
关键词:汽车空调异响制冷剂

杨国慧

内蒙古交通职业技术学院,内蒙古 赤峰 024000

汽车空调压缩机常见故障及排除方法

杨国慧

内蒙古交通职业技术学院,内蒙古 赤峰 024000

空调压缩机是汽车空调系统的重要零部件,它的损坏将直接影响空调的使用性能。汽车开空调压缩机常见的故障有异响、泄露和压力不正常,本文分析了引起故障的常见原因,并给出基本的排除方法。

空调;压缩机;故障

汽车空调系统是汽车舒适系统的重要组成部分,驾驶员的舒适度直接影响汽车行驶安全,舒适的驾驶环境可以让驾驶员把注意力集中到观察、分析和判断路况,做出正确的驾驶操作。汽车空调系统是建立驾驶室内舒适环境的重要组成,为了保障汽车空调系统工作正常,汽车空调压缩机工作是否正常是至为关键的因素。

一、汽车空调压缩机组成及工作原理

汽车空调系统是利用制冷剂的循环,在蒸发箱中吸收驾驶室内的热量,然后再在冷凝器中将制冷剂吸收的热量释放,来降低驾驶室内的温度。汽车空调压缩机是建立汽车空调系统压力,吸收蒸发器流出的低温、低压气体,经过汽车空调压缩机将低温、低压的气体变为高温、高压的气体,然后输送到汽车空调系统的冷凝器,也是使制冷剂循环流动的动力源,汽车空调压缩机的性能直接影响汽车空调系统的制冷效果。汽车空调压缩机根据其内部结构不同,一般分为活塞式空调压缩机和斜盘式空调压缩机;根据其工作原理的不同分为固定排量式空调压缩机和排量可变式空调压缩机;根据其控制信号的不同可分为直流开关信号式空调压缩机和变频信号式空调压缩机;根据其运转时转速的不同可分为恒定转速式空调压缩机和转速可变式空调压缩机。现代汽车由于节能和环保的要求越来越高,在车辆上采用转速可变的变频式汽车空调压缩机的车型越来越多。变频式汽车空调压缩机也是排量可变式汽车空调压缩机的一种,汽车变频式空调压缩机组成包括压缩机电磁离合器、壳体、前后端盖、进排气阀、气体压缩装置、压缩机中心轴、管路接口等。当发动机皮带驱动电磁离合器皮带轮转动时,控制电磁离合器结合的控制信号不再是汽车空调开关提供的直流开关信号,而是汽车空调系统控制单元提供的占空比可变的脉冲信号,汽车空调系统控制单元根据驾驶室内的温度信号、驾驶员设定的温度信号和汽车外部温度信号等,判断汽车空调系统的工作负荷状态,然后确定变频空调压缩机的占空比信号的占空比,发送给电磁离合器来控制空调压缩机的转速。当汽车空调系统负荷较低时,汽车空调系统控制单元输出的占空比较小,汽车空调压缩机转速较低;当汽车空调系统负荷较大时,汽车空调压缩机控制单元输出较大的占空比信号,汽车空调压缩机的转速较高,汽车空调控制单元通过控制输出的占空比,在一定范围内调节汽车空调压缩机的转速,使汽车空调系统始终保持驾驶室内的舒适度符合驾驶员的要求,而不必频繁的接通和关闭空调压缩机电磁离合器来调节汽车空调系统的制冷效果。

二、汽车空调压缩机常见故障及排除方法

汽车空调压缩机常见故障有异响、泄露、压力不正常等。引起汽车空调压缩机异响的原因很多,如汽车空调压缩机电磁离合器安装间隙不当,运转时导致电磁离合器盖与壳体摩擦产生的异响;汽车空调压缩机安装位置一般离地面较近,行驶中地面的雨水和泥土飞溅进入电磁离合器,使电磁离合器内的轴承损坏产生异响等。当发动机运转打开空调时,异响出现;关闭空调时异响消失,就可以判断汽车空调压缩机出现故障需要维修。具体是汽车空调压缩机电磁离合器出现故障,还是汽车空调压缩机内部出现故障,通过区分异响时的声音可以进行判断,如果声音比较清脆、断续,如啪嗒、啪嗒声,使用听诊器进行听诊时异响在空调压缩机的前部,那么就是空调压缩机电磁离合器出现故障;如果声音比较沉闷、连续没有间断,使用听诊器进行听诊时异响在空调压缩机的中部,那么就是压缩机内部的故障。也可以通过转动电磁离合器上盖或空调压缩机轴,如果转动电磁离合器上盖时有摩擦声,说明电磁离合器有故障,如果转动空调压缩机轴感觉到有卡滞、不平稳的现象,说明空调压缩机内部有故障。电磁离合器故障比较好处理,拆掉空调压缩机皮带,使用专用工具,拆掉电磁离合器与压缩机轴的固定螺母,取下电磁离合器,然后将新的电池离合器装复即可。空调压缩机故障,如果要更换空调压缩机,先要排除空调系统中的制冷剂,然后断开与空调压缩机相连接的空调管路,拆卸空调压缩机皮带及固定螺栓,取下空调压缩机总成;安装时需先将空调压缩机加入一定量的润滑油,将压缩机、管路和压缩机皮带安装到位,然后进行抽真空,检测空调系统的密封性是否良好,抽完真空后需要进行重新加注制冷剂。制冷剂泄漏会导致汽车空调系统不工作,压缩机泄漏的部位通常管路接头处,由于安装位置的原因,压缩机与高低压管的接头处检查起来比较困难,但空调系统压力较高,发生泄漏时空调压缩机内存储的润滑油会流出,因此如果在空调压缩机与高低压管的结合处有油渍出现,就说明此处有泄露故障,应进行维修。也可以通过荧光检漏设备和涂抹非正式来检测是否泄露。如果泄露轻微,紧固管路与压缩机的连接螺栓即可,如果泄露比较严重就需要断开管路,更换密封圈或损坏的零部件,然后重新抽真空、加注制冷剂。空调压缩机是建立汽车空调系统压力的动力源,如果空调压缩机出现故障,汽车空调系统压力将会受到较大影响。连接空调压力表,起动发动机打开空调,使空调系统工作,空调低压表的指针一般应稳定在150-250KPa范围内,高压表的指针应稳定在1400-1600KPa范围内,如果高、低压表的指针不在范围内,高、低压表指针均低于该范围,或低压表指针高于250KPa、高压表指针低于1400KPa,则表明压缩机内部出现故障。

三、小结

在检修汽车空调压缩机故障时,不要急于拆卸部件,应当先进行基本的检测和分析,然后找到故障点,有效地排除故障。

[1]杨智勇.汽车空调系统维修就这么简单[M].北京:机械工业出版社,2015.

[2]郑为民.汽车空调原理构造与检修[M].北京:化学工业出版社,2016.

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