理实一体化的“气门间隙调整”教学设计

河北省科技工程学校 李晓光

理实一体化的“气门间隙调整”教学设计

河北省科技工程学校 李晓光

中职学生大多文化基础较差，对学习缺乏兴趣，对课堂理论讲授十分厌烦，普遍带有自卑心理，因此，在中职汽修专业课程进行理实一体化的教学设计是非常有必要的。

中职；理实一体；气门间隙

1 中职汽修专业学生现状

为实现中职学校汽车运用与维修专业人才培养目标和专业课程教学标准，基于中职学生大多文化基础较差，对学习缺乏兴趣，对课堂理论讲授十分厌烦，普遍带有自卑心理的特点，因此，在中职汽修专业课程进行理实一体化的教学设计非常有必要。

中职学校汽车运用与维修专业学生，大多在一节课45分钟的时间里，能坚持听20分钟的就是好学生，能坚持听40分钟的很少，有的学生表面上目不转睛盯着黑板，貌似在听课，实际上大脑已经僵化不动，但是他们均对实际操作感兴趣，有些学生的动手能力甚至比老师还强，这就是学生的实际情况。

2 理实一体化的整体课堂设计

所设计的内容是《汽车发动机构造与维修》课程中“气门间隙的调整”，通过对汽车维修企业的调研得知，气门间隙的调整在实际维修当中应用非常广泛，同时，它在汽车修理工考试当中也经常考到，所以这节课的内容在整个课程当中是不可或缺的一部分，地位非常重要。

这节课的教学目标有三个。第一，知识目标：主要是掌握气门间隙的概念。第二，技能目标：使学生掌握调整气门间隙的方法。……