电梯运行舒适感的影响分析

贾宇航

（湖北特种设备检验检测院荆门分院，湖北 荆门 448000）

电梯运行舒适感的影响分析

贾宇航

（湖北特种设备检验检测院荆门分院，湖北 荆门 448000）

电梯在现代生活中已经逐渐成为不可缺少的运输工具，而电梯的舒适程度也愈加受到关注。本文将从几个方面分析电梯的舒适程度，并对影响电梯舒适程度的因素进行分析，对相关问题提出改进措施。

电梯；舒适程度；问题及对策

目前高层建筑不断涌现电梯的数量也在不断增加。电梯是高层建筑物中主要使用的交通用具，给人们日常生活带来了很多便利，这种形势下消费者们对电梯的性能以及服务品质提出了更高的要求。本文对电梯的失重感、超重感、噪声以及视觉效果方面进行分析，并提出相关改进措施。

1 电梯内部装潢

电梯内部轿厢中的装潢效果会决定乘梯者的第一感受，使用不同色彩和布局方式，会给人完全不同的感受。20世纪80年代之前，电梯轿厢的装潢都是比较简单的，通常使用喷漆铁板作为厅门，内部轿厢使用防火材料。所谓比较豪华的装修也只不过使用发纹不锈钢材料装饰轿厢，用喷上彩色图案的铁板作为电梯厅门。

时至今日电梯经过30余年的飞速发展，电梯装潢也逐渐形成了一项相对独立成熟的产业，其中添加很多更加人性化的细节，装潢也更加精致富有观赏性。内部设计可以根据客户的要求，将轿厢内壁以及底板部分设计成理石、木质、金属甚至玻璃，使用的样式也可以自由设计发挥。总而言之，电梯装潢应该结合周围环境以及光源位置，尽可能在适合环境需要的前提下营造良好的氛围。

2 影响电梯舒适程度的原因

2.1 噪声

GB/T10058《电梯技术条件》 规定：V≤2.5m/s时，运行时轿厢内最大噪声值不得超过55dB(A)；2.5

（1）对重和轿厢导轨缺润滑油，导靴靴衬与导轨干摩擦。

（2）对重和轿厢导轨上灰尘过多。

（3）轿厢内各部件紧固螺栓松动引起共振。

（4）轿厢或对重运行中与井道内部件（门刀、层门护脚板等）相擦。

（5）补偿绳过长拖地。

2.2 振动

2.2.1 水平方向的振动

（1）主导轨的接头间隙以及台阶的影响。GB7588及GB10060中规定：设有安全钳的导轨其接头间隙不得超过0.5mm，台阶不得超过0.05mm，当轿厢到导轨接头处间隙和台阶增大时，电梯运行就会出现水平方向的间歇振动，并且振动随着间隙和台阶的增大而增大，同样随着运行速度的增大而增大。

（2）靴衬与导轨之间间隙的影响。在滑动导靴中，靴衬与导轨之间的间隙会出现严重电梯振动的情况，因此在设计中，会明确要求每侧留的活动间隙不能超过5mm，电梯运行时在水平方向（X、Y都有）会产生两倍上述间隙的振动，间隙越大振幅越大，电梯振动越强烈。

在滚动导靴中，同样存在类似的振动。但是滑动导靴靴衬与导轨之间的振动阻尼是空气，而滚动导靴中这个阻尼换成了弹簧，所以相同速度下滚动导靴的振动相对于滑动导靴的振动要小。

（3）导轨工作面垂直度的影响。相关规定中有关安全钳的导轨有着明确的制定，每5米长度中，铅垂度的长度不能超过1.2mm，在整列导轨上的铅垂度要在1mm以内，才能避免导靴沿导轨出现比较大幅度的振动振动，也才不会对运行造成影响。

（4）导轨支架或者导靴架产生的影响。在导轨支架或者导靴架负责固定的螺栓出现松动的情况时，会直接导致靴衬和导轨之间出现更大的间隙，导致电梯出现较大幅度的振动，严重时会造成导靴脱离导，造成电梯出现故障。

2.2.2 垂直方向的振动

垂直方向的振动乘客感觉最为明显，影响因素有以下几方面：

（1）钢丝绳张力的影响。当电梯的钢丝绳张力不均匀时，轿厢运行时将在垂直方向产生振动，特别是在上下端站启动或制动时最为明显。

（2）曳引轮的影响。在通常情况下，曳引轮上的每个节圆的直径应该排列在直径同一个平面上，而且一定要保证圆形的状态。但实际情况中因为加工精确程度不同，会直接造成其圆度值上的差异，这样就可能出现椭圆的情况，会通过钢丝绳传递给轿厢，轿厢进而会出现规则振动。除此之外，因为材质不同，使用的热处理工艺也不一样，会造成曳引轮槽表面硬度不均匀；或者因为受钢丝绳摩擦力的影响，导致绳槽表面出现凸凹不平的情况，由钢丝绳传递到轿厢之后，仍然会引起垂直方向上的振动。

（3）减速箱的影响。当电梯采用有齿曳引形式将造成垂直方向上的振动，因为减速箱中有涡轮以及蜗杆，蜗杆轴能将电动机的动力传递到涡轮上。但是不容忽视的是，蜗杆和涡轮齿之间是有一定间隙存在的，使用次数越多，涡轮副的间隙将逐渐随之增大，产生的冲击将越来越大，由此引起电梯轿厢的振动也越来越大，并伴有噪声。另一方面，涡轮蜗杆是利用轴承，才能承载在减速箱体上的，因此很可能在涡轮蜗杆上会沿轴向方向出现振动，尤其是在转轴很快的蜗杆，而这种径向上的窜动传递到涡轮副上的时候，就直接造成蜗杆对涡轮副的冲击，也就直接会导致轿厢出现振动，这种情况在比较老旧的电梯或者使用频率比较高的电梯上比较常见。

（4）补偿链或者补偿绳的影响。通常情况下，电梯的补偿链是使用铁链和麻绳组合串接起来的，因为电梯在运行过程中，补偿链以及补偿绳是可以自由转动的，这样就可能导致部分链结出现扭曲打结的情况，尤其是电梯运行速度比较快的时候。这样的扭曲打结情况会直接造成冲击性的振动，传递到轿厢中造成振动。

（5）平衡系数造成的影响。在平衡系数过大或过小的情况下，电梯轿厢在启动或停止瞬间会出现上下抖动的情况。

3 提高电梯舒适程度的对策

3.1 降低运行噪声

清理导轨灰尘，补充导轨润滑油使导轨和导靴靴衬充分润滑，检查调整井道各部件与轿厢的相对位置，调整补偿绳的长度。

3.2 减少轿厢水平方向的振动

尽量减小轿厢导轨接头处的间隙和台阶的大小。尽量将滑动导靴靴衬与导轨之间的间隙减小，或者也可以在一定程度内让滚动导靴弹簧的压力增加，从而让水平方向上的振动减少。

3.3 减少轿厢垂直方向的振动

（1）调整钢丝绳的张力，使之趋于平衡，一定要达到GB7588中规定的，钢丝绳上的张力和平均值之间要有小于5%的偏差。除此之外，也可以在钢丝绳的绳头位置增加木板或者使用其他装置进行加固，从而有效减弱振动。

（2）通过观察和用千分尺测量曳引轮的径向跳动，判断曳引轮是否不均匀磨损，必要时更换曳引轮。

（3）检查并更换老化破损的主机减振橡胶垫。

（4）在维保中重置补偿链和补偿绳，让其保持在自由的状态下，保证没有链环扭曲情况，并能正常自由下垂，然后才能再重新将其两端固定。

（5）重新测量平衡系数，并把平衡系数调整到合理范围之内。

4 结语

现代生活中电梯已经逐渐成为人们日常生活中不可或缺的用具，电梯的舒适程度受很多因素影响，是可以通过很多对策进行改善。要在最大程度上保证乘梯者乘坐的舒适，一定要深刻认识了解影响电梯舒适感的因素，这样才能找到最合适的对策，使电梯更加、人性化、温馨舒适。

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1671-0711（2017）01（下）-0174-02