航空先驱冯如与“冯如二号”

吴林照

1908年5月，冯如集资在美国奥克兰市东九街359号创办了以制造飞机为目标的“广东制造机器厂”。在近7.5平方米的厂房里研制飞机，体现出中华民族为发展航空事业而奋发图强的精神。1909年9月，距世界第一架飞机问世不到6年，冯如完成了中国人制造的第一架飞机“冯如一号”。当时中西报刊竞相报道，美国《三藩市考察者报》在头版显著位置刊登了冯如的大照片，赞誉冯如为东方的“莱特”。

1911年1月，冯如又研制成功了一架新型飞机“冯如二号”，并于1月18日试飞成功。1912年8月25日，冯如在广州燕塘公开进行飞行表演中因坠机以身殉国，年仅29岁。 冯如是开拓中国航空事业的先驱、是以航空救国为己任的革命家、勇于为航空事业献身的英雄。“冯如二号”这架飞机是参考美国“寇蒂斯”1型飞机设计的，和“寇蒂斯”1型相比，“冯如二号”只是在翼展上相差几英寸，油箱被移到机翼上方，机翼与尾翼连接的撑架间多架一副小撑杆，两者之间的区别很小。

“寇蒂斯”1型飞机是美国航空先驱、飞行家、著名飞机设计师格伦·寇蒂斯设计制造的。

1910年11月14日，尤金·伊利驾驶“寇蒂斯”双翼机从“伯明翰”号巡洋舰舰艏飞行平台起飞。飞行了4千米后，飞机降落在远处的海滩上。这次成功的飞行，标志着世界上第一架舰载机已经诞生。

笔者做这个题材是一石二鸟，既是纪念我们的航空先驱冯如先生以及他制造的飞机，又是展示了世界上第一架舰载机的风范。

按照“冯如二号”的图纸，自制了机翼的各个部分的翼面并用立柱撑起，用粗一点的扫把丝把前机身细心的搭起来，有些重要连杆用了缝衣针来制作。在完成了后机身以后，各种小零件也到位了，最重要的是把梁柱之间的张线做得挺括，这个不难，但需要很大的耐心。利用买来的英国“剑鱼”的翼面板件已经制作了3架可愛的小飞机。细细端详小飞机的前中后的三组平面机翼，再与“飞行者一号”来张合影，以纪念来自新大陆的航空先驱们。