牛一龙
2016年车市不可思议地火了。大大超出任何专业机构、专家学者、车企高管的预测,令人“大跌眼镜”。
我曾开玩笑说,如今的中国汽车界,真是太精彩了,精彩到你都不敢预测行业明年增长率,因为这是一件风险很大的算命活动、赌徒行为。
现在的“砖家”——“经常被拍砖的家伙”,也成老司机了,套路深,给你乐观、客观、保守三种预测,无论结果是哪个都会言中,尽在“神算”中。
对于2017年的车市形势,很多媒体大咖和专家最近在私下交流时都坦言“再也不敢预测了”。因为大家发现最后的结果证明自己的预测不是高就是低,都没有言中,一切预测都扯淡。这实际上是大家对中国车市精彩万分、深不可测的敬畏。
不管怎么说,中国汽车还必须有几个经常“刷脸”的机构必须预测,因为他们不发表预测,在公众心中就是不作为和不敢担当,上级组织和人民不答应;在媒体眼里就失去行业地位及存在感、价值感,主编和自媒体们不答应。
11月9日,在中国汽车流通协会年会上,国家信息中心信息资源开发部制造业处处长李伟利受邀发布的预测是:
如果购置税减半政策延续,2017年增长速度乘用车市场应该还能保持9%的增长速度,规模可能在2440万辆的水平;如果政策半退,增长速度是4%~5%的区间,规模达到2334万辆的水平;如果全退,可能是零增长,甚至可能出现比较大的负增长的态势。
12月上旬,国家信息中心信息资源部主任徐长明在接受媒体采访时说,2016年车市的增长动力与前几年有显著差异。……