公路工程水泥稳定碎石基层施工技术探究

敬 文

陕西通达工程建设有限公司

公路工程水泥稳定碎石基层施工技术探究

敬 文

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水泥稳定碎石是一种新型材料，具有优良的力学功能和板体性、水稳定性和抗冻性，这些优势促进其运用于各级公路中，特别是一些公路和高等级道路的基层上。所以，水泥稳定碎石基层施工技术在国内公路项目中获得了普遍的运用，从而使公路病害的产生有效减少了，行车的安全系数提高了。为此，本文将对水泥稳定碎石基层施工技术在公路项目中的应用实施论述，以此为推动中国公路建设的健康发展。

公路；水泥稳定碎石；施工技术

1 水泥稳定碎石基层的工作原理

以级配碎石作骨料的水泥稳定碎石，骨料的空隙使用一定数量的胶凝材料与充足的灰浆体积填充，依照嵌挤原理摊铺压实。其接近于密实度的压实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理。它的初期强度高，而且强度随龄期而增加极快结成板体，所以具备相对高的强度，抗渗度与抗冻性相对好。通常为混合料3%～7%的水稳水泥用量，7天能达1.5～4.5%MPa的无侧限抗压强度，比别的路基材料高。水稳成活后遇雨不泥泞，坚实的表面，是高级路面的理想基层材料。依据交通部《公路路面基层施工技术规范》规定，因为水稳中含有水泥等胶凝材料所以要求要在水泥终凝前完成整个施工过程，而且一次达到质量规范，不然不容易修整。

2 施工前的准备工作

确保基层施……