铁路客服信息系统的设计及实现研究论述

刘江江

【摘要】 文章围绕铁路客服信息系统，对其设计与实现进行了详细分析，并重点分析了各个系统的功能，为铁路客服质量的提升起到重要的促进作用。

【关键词】 铁路 客服信息系统 设计

客服信息系统一般设置在铁路客站中，主要为旅客提供售票、检票服务，引导车次的进出站、提供时间及查询等信息服务，而且还会为工作人员提供列车的到发状况以及运营情况。因为客服信息系统中的子系统比较多，并且与站房结构、装修等有着非常密切的联系，所以，在设计时，一定要遵守相关的规定，争取为旅客带来良好的服务，保障铁路客站的整体美观性。

一、铁路客服信息系统的设计与实现

1.1综合显示系统

通常来说，铁路的LED显示屏会选择嵌入式的安装方式，这样会使显示屏的表面看起来来与装修石材非常契合，从而实现装修美观的效果。如果遇到墙面没有装修层的车站，就要在站房局部特点的基础上来明确安装方式。铁路客服信息系统中的综合显示系统主要包括以下几方面：第一，进站大屏。该显示屏一般设置在进站的集散厅，与装修、结构以及电力等专业协同配合，在设计时，要对其承重进行重点分析，防止出现与照明、通风设备发生冲突的现象；第二，售票窗口屏。该显示屏位于售票窗口上面，其长度取决于售票窗口的数量以及宽度。另外，票额屏按照售票厅的结构通常会设置在售票窗口的上面或者是售票厅的侧面墙上，其尺寸取决于信息量和装修方式[1]；第三，检票屏。按照站房的结构以及装修方式，该显示屏一般位于进站检票口处；第四，站台信息屏。该显示屏的数量、尺寸主要取决于站台的类型、雨棚的结构等，具体可以参照以下原则：基本站台采取双面单翼屏、中间站台采取双面双翼屏、长度大于500m的站台可以设置3～4块显示屏、长度在200m到500m之间的站台可以设置2块显示屏。

1.2票务系统

对于铁路客运专线来说，其票制主要采用磁介质客票，在站内还会设置客票销售终端以及检票终端，并且以自助式售票和人工窗口售票的方式为主，检票也是自动检票。铁路客服信息系统的票务系统主要由售检票子系统、车站设备管理监控系统以及接口服务子系统组成，结构图如图1所示。

1.3视频监控系统

铁路客服信息系统中视频监控系统的组成部分主要包括前端设备、服务器管理中心、数据中心以及流媒体转发系统等。前端监控设备能够收集模拟信号并将其压缩为数字视频信号；服务器管理中心能够对前端设备和网络设备进行系统的管理，工作人员可以所示通过视频管理服务器进行相关视频的观看；数据中心可以将站内的数字视频信息分配到各个存储设备中，为视频监控系统的运行提供帮助；流媒体转发系统能够将数字视频信号传递到客户操作站，避免出现多个用户同时访问导致网络荷载过重的现象，不利于视频监控系统的有效运行。视频监控系统的覆盖范围主要包括站前广场、候车厅、安检区、站台、地道以及天桥等旅客活动的地区，办公区域的走廊以及楼梯口，除此之外，售票室、补票室以及进款室等重要场所也是视频监控系统应该重点关注的场所。在目前的铁路客站中，最常用的监控摄像机有固定半球式、一体化快球式以及固定枪式，因此，在设计的过程中应该按照设计的特点来明确具体位置。

1.4信息查询系统

铁路客服信息系统查询系统中主要采用了触摸屏、多媒体以及计算机等技术，其组成部分主要包括人工查询终端、数据服务器以及自助查询终端等。在服务器、客户端模式的基础上，可以下载列车运行图、票务信息以及天气情况等，之后对其进行整理，使其成为本地的动态数据库，为旅客提供更为详细的出行信息和相应的服务，保证旅客的出行安全。

二、铁路客服信息系统线缆敷设分析

在确定铁路客服信息系统前端设备的选型、设计和安装方式之后，应该对前端设备到信息机房、信息设备以及配线之间的线缆径路进行梳理，最后选择合适的线缆类型。线缆径路主要分为主干径路和分支径路，其中主干径路包括① 信息机房到信息设备和配线之间的径路：可以敷设两根平行弱电桥架，用来敷设控制线和电源线；② 信息机房到进站通道和站台雨棚之间的径路：在站房结构的基础上进行径路的确定，采用房建专业进行墙洞、旅客进出站通道的设计；③ 要求房建专业按照相应的规范进行沟槽管洞和防火封堵的设计[2]。分支径路主要包括① 主干桥架到前端设备之间的径路：该端径路最好敷设小于32mm的钢管；② 站台设备的径路敷设可以利用雨棚中空间进行钢槽的敷设，便于走线；③ 如果需要打穿墙洞或者是玻璃，应该对防火封堵等措施引起重视。在分析完线缆径路之后，要進行线缆的选型，要在设备种类、线缆敷设长度以及相关规范的基础上进行，铁路客服信息系统的线缆类型如表1所示。

三、结束语

综上所述，铁路客服信息系统中的子系统比较多，在设计过程中可能会涉及到站房设计中的相关专业，不仅对站房建筑、结构以及整体美观效果有着非常严重的影响，还会关系到客服信息系统的服务质量。因此，一定要对其设计工作引起重视，实现客服信息系统在铁路客站的有效运行。

参 考 文 献

[1]何泉勃. 海南东环铁路客服信息系统细节设计思考[J]. 中国铁路，2013，09：30-34.

[2]邢瑞彪. 铁路客服信息系统的实施实践[J]. 科技视界，2014，20：80-81+121.