后张法预应力砼桥梁施工技术应用研究

刘卫东

山东省公路检测中心

后张法预应力砼桥梁施工技术应用研究

刘卫东

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后张法施工的预应力混凝土结构，在模板、支架、钢筋、混凝土方面，会产生各种质量问题，如堵管、管道腐蚀、张拉顺序错位等等。这些问题在在混凝土浇筑环节比较常见，预应力穿束、预应力张拉、预留孔道灌浆、锚具封锚时，若在施工中不加强防治，就可能因桥梁工程质量不达标而引起严重的桥梁安全事故。鉴于此，本文主要分析后张法预应力砼桥梁施工技术应用。

后张法预应力；砼桥梁；施工技术

1、预应力砼结构基本原理

预应力混凝土结构，即对构件施加荷载之前，通过高强钢筋材料的应用对混凝土施加压力，即通过提前对钢筋混凝土以及混凝土材料压应力的施加使其形成人为的应力状态，该种应力的分布规律以及大小，将有效实现荷载作用的开裂抵消，或者减少裂缝开裂程度，该种结构就称之为预应力混凝土结构。

普通钢筋混凝土结构混凝土材料的抗拉强度不及钢筋材料，这种设计缺陷截止到目前还没有更好的改进办法。当钢混结构承受荷载时，钢筋的应变能力比混凝土受拉极限应变值高很多，这直接导致了混凝土开裂，并因此导致裂缝的发生。而通过预应力的施加，则能够有效实现普通混凝土缺点的克服，即在提升结构承载力、提升整体刚度的情况下实现裂缝的控制。在预应力混凝土结构施工中，许多工程单位会采用机械张拉高强钢筋对预应力结构施加张拉荷载，使混凝土材料偏心受压，通过这种方式在混凝土结构中形成张拉应力。……