在印度开车，你需要知道这些事

沈三

这个国家道路交通的混乱，足以让每个外国人目瞪口呆，但这又从侧面强调了印度式生存哲学：不论是行人还是司机，自己的生与死在芸芸中已经注定，何须太在意身边驰骋飞来的汽车呢。

每一个来印度旅行的人，对这片神秘而古老国度的第一印象，一定不是印度两河流域的文明或自然山川的秀美。而是这个国家道路交通的混乱。

2015年，印度全年乘用车销量首次超过200万辆，全国汽车保有量超过千人25辆，大概相当于我国2005年的水平。汽车总产量则达到412万辆，为全球第六，仅次于中国、美国、日本、德国和韩国。

你肯定很难相信，在这样一个汽车大国里，大多数汽车是没有倒后镜的。

因为印度的马路，很多都是“双车道”的，一来一去。不仅不分机动车道和非机动车道，而且在道路两边还有望不到边的占道摆摊的小贩。

车当然都很一般，没什么好车，大多是印度塔塔公司生产的微车，也时常见到日本铃木牌的。车和车几乎挤到了一起，还有各种摩托车、自行车，没错，就像在中国的视频网站上经常看到的“印度阿三开挂”视频一样，一辆摩托车上驮着一大家子人，所以荒诞感特別强。再加上道路上时常会出现的牛车、骆驼车，甚至是大象……

在印度的道路上，会发生各种神奇的事。印度没有中国式的城管，小摊贩到处都是，百货摊摆在人行道上；公共汽车没有门，随时可以停下来上人；三轮车夫在大街小巷欢乐飞驰，人们公然在大街上洗澡，神牛站在街心岿然不动。