基于软硬采信令的高铁LTE模拟路测应用研究

周国志　赵旺飞

为了对基于软硬采信令的高铁LTE模拟路测应用进行研究，首先分析了高铁路线及高铁用户快速发展给运营商通信保障带来的挑战，重点阐述了基于覆盖、质量、干扰、切换、容量的高铁五维分析体系，随后通过搭建软硬采信令平台实现高铁的模拟路测算法，创新高铁小区识别过滤方法、高铁用户识别过滤方法、高铁用户位置定位和切点位置的判断方法，制定高铁LTE模拟路测及优化策略，快速发现天线方位角不准确、切换掉话、干扰等复杂的無线侧隐患问题，并可以有效减少人工路测的成本，具有一定的应用价值。

网络信令 高铁LTE 模拟路测 通信质量

1 引言

中国移动的4G用户数已经超过5亿，为确保中国移动4G用户在乘坐高铁的同时享受到中国移动优质的4G网络服务，中国移动针对高铁的通信保障，在传统人工路测的基础上探索建立LTE软硬采信令的模拟路测解决方案，改变了传统路测缺乏海量大数据的测试条件、线路单一且覆盖范围不全、问题端到端定界困难和测量路段局限等问题。

随着广东移动全省LTE网络的成熟发展，目前各LTE接口信令采集条件已具备，包括软采（Uu、X2）、硬采（S1-MME、S1-U、S11、S6a）等。现阶段，广东移动已实现LTE软采信令采集以及核心侧共享平台的搭建，具备了信令分析的基础条件。

本文研究的LTE软硬采信令的模拟路测通过对高铁用户移动场景下的快速识别和精准定位，实现线路用户剥离与位置定位，实现对轻轨铁路的无线性能整体评估与分析。……