水泥混凝土路面接缝技术的探析

袁方++郭x虎

摘 要：随着我国高速公路事业的迅速发展 ，水泥混凝土路面建设里程增长很快。然而 ，由于混凝土面板的温度和湿度变化、交通荷载和交通量骤增 ，水泥混凝土路面接缝在使用中的破损情况增多 ，破损速度也很快。水泥混凝土路面接缝是公路结构中最薄弱的环节，为确保公路工程的质量，必须提高对其施工技术水平。本文主要对水泥混凝土路面接缝破坏原因及施工技术要点进行了分析与探讨。

关键词：水泥混凝土路面；接缝施工技术；破坏原因

一、水泥混凝土路面接缝破坏原因分析

接缝破坏主要表现为接缝处混凝土板破边和错台，混凝土板块边缘爆裂和破碎等。引起接缝破坏有三方面的原因：接缝密封失效、交通荷载过重、基层和混凝土强度不足。接缝密封失效是其中主要原因，它与其他破坏原因交互影响。接缝密封失效的因素包括：①环境因素（雨水、阳光、高温、硬物、脏物）；②交通荷载作用；③密封材料的性能和质量；④接缝构造、尺寸；⑤基层的强度和水稳性；⑥不正确的施工方法。

（1）雨水、阳光和高温会加速密封材料的老化，粘结力下降导致脱落，丧失密封防水性能。水从缝隙进入基层，降低基层强度；

（2）硬物和脏物进入接缝后，将占据接缝空间、密封料被挤出。较大幅度升温使混凝土板长度伸长较多，在接缝处导致板块边缘爆裂、破碎或隆起；

（3）车辆通过接缝时，跳车使底面有水的板块出现汲泥作用，频繁汲泥会淘空板底基层材料，使路面板接缝处断裂破坏；……