论车联网的发展趋势

2017-03-17 11:13郎薇薇
卷宗 2017年1期
关键词:油耗趋势联网

郎薇薇

摘 要:本文阐述了车联网的基本知识,着重论述了车联网的未来发展趋势和方向。

关键词:车联网;发展趋势

1 引言

随着技术的迅猛发展,车联网常常被大家所提及。有专业机构曾经做过一个全球范围的客户调研,调研有两个结果非常有意思:一个是越往高端的客户,对车联网需求程度越高;另一个就是中国用户的车联网需求高居世界首位。

2 发展趋势

那么对于车联网,作为企业和消费者,都应该憧憬什么呢?

在未来,主要市场超过80%的车都会配置互联网技术。而这些配置了互联网技术的车辆,主要通过三种不同的方式接入互联网:手机、内置嵌入式和智能手机集成方式。值得关注的是,无论是前装还是后装的车载系统,都面临着和手机进行竞争。 车载系统移动互联在未来将会有三个趋势: 第一个趋势:一切都围绕着车来转,商业模式也是围绕着车来做。第二个趋势:跳出了车的范畴,跳到了用车的生活和服务体验。 第三个更远的趋势:就是移动生活[1]。 今天很多人出行,或者选择自己开车,或者是选择公共交通、打车和租赁等方式。

20年后,我们驾驶的汽车会是什么样?在世博会的首个主题论坛上,通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维描述了这样的都市交通景象:繁忙的城市中,车辆在智能交通网络指挥下迅速而有序地穿梭移动,即便是盲人,也能自如地驾驶;汽车不再“喝”油,绿色充电站遍布城市的大街小巷,人们可以随时为爱车充电。“‘车联网技术将重新定义汽车NDA。”甘文维说,未来的汽车将依靠纯电力驱动,纯电力或氢气是汽车的燃料,由精密电子设备和软件整体操控。借助无线通讯,城市内,车与车之间,车与建筑物之间,以及车与城市基础设施之间实现互联互通。“这就如同一个蝙蝠定位系统,在接收到局部信息后,迅速地传递到范围更广的网络中,帮助交通系统将车流分配到不同的区域内。” 再加上高智能的车辆驾驶系统,车辆如深海中的鱼群快速地游动却彼此永不相撞。未来汽车所具备的3D智能导航系统,就像一个智能机器人,能与交通设施、其他车辆进行信息交流,自动引导汽车行驶,不需人驾驶。

1、在未来,车联网的第一个大趋势——汽车安全

汽车安全主要的关注点是避碰。很多研究发现,人为的错误在95%的情况下会导致很多碰撞的事故。因此车联网可以在这方面使道路变得更加的安全。 提到汽车安全,不得不提到驾驶辅助系统,这些系统加在一起,就像是你在道路上的眼睛,四面八方都能看得清,除了有预警系统、变道辅助系统,它可以帮助车辆的碰撞减少5%到10%。此外如果是有自动刹车,这可以使得避碰进一步减少20%碰撞事故。

2、车联网的第二个大趋势——半自动化汽车

所有这些驾驶辅助的系统的这些技术,都可以让我们进行自动驾驶。很多企业把车作为无线的点,让驾驶员保持联网。很多消费者希望在车内车外,与在家和在工作场所一样实现无线互联。现在各个汽车都有各自的软件系统,它们可以进行数据的互动,甚至可以上传到经销商的网络进行更新。

3、车联网的第三个大趋势——基于云,基于无线的OTA(空中下载技术)

现在越来越看到汽车制造商从硬件关注更多的转向软件的关注。福特和微软已经发布了基于云的基础设施,可以对汽车进行OTA的升级。菲亚特、克莱斯勒公司升级了四款他们的车型。他们现在增加了一些车辆诊断系统,能够直接向驾驶员发送车辆诊断报告。此外本田、特斯拉也推出了他们的OTA的助手。特斯拉有针对充电的OTA助手,可以计算离你最近的充电设施有多远,就像是对你的手机软件进行更新一样。

4、车联网的第四个大趋势——V2V即车对车的通信

对于自动驾驶汽车本身会有一些限制和局限。比如说一个自动驾驶汽车,可能到了某一个位置才知道那边有一个桥或者一个特别的位置。那么如果能够对于周围的车况,各自把周围的车况信息相互通信的话,那就很好。可能路上有一个塑料袋,或者有一个水泥块,有的车距离比较远分不清,但是前方的车辆如果可以把信息和其它的车辆分享,这就是V2V。输入你的速度或者临近汽车的方位,是要左转还是右转,以产生提前的警示。这样有机会降低50%的汽车碰撞或者事故,每年可以保护数以千计的人士的生命。

5、车联网的第五个大趋势——降低油耗、减缓堵塞

这也是在密歇根做的一个测试车联网的虚拟城镇。车联网不仅可以减少故障,挽救人的性命,另外还可以节约大家的驾驶时间,减缓交通堵塞,另外一方面可以降低燃油的浪费。到车联网或者智能汽车是可以实实在在降低油耗。美国政府预计,25%的拥堵是由于一些小的碰撞速度,也包括高峰时期的碰撞。所以一些新的安全系统,能够让车减少碰撞,即减少了拥堵,变相提高了整个燃油经济性。另外一方面,MIT麻省理工大学也估计可以减少20%的加速减速,能够将整个油耗和碳排放降低5%,这并不是很难的方式,但是却实现了非常好的降低油耗的效果。 现在整个市场在发生迅速的转變,驾驶辅助技术会在以后进入转变的第一阵营,包括车联网这些最终实现自动化车辆的趋势,可以让移动性向好的方向发展。尽管技术改变了基础设施,我们仍然要提前部署发展基础设施。另外一方面要注意保护行人,避免行人受到碰撞,要关注事故的预防。

3 小结

综上所述,在未来,车联网及其相关技术会渗透到人们生活的方方面面,有着切实的意义和价值,终将是汽车行业发展的必然。

参考文献

[1]武锁宁.车联网:值得关注的课题[J].中国电信业,2010,6(1):45-47.

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