谭 联,许永强,杨沛源,杨超杰,刘万康
(华北水利水电大学电力学院,郑州 450000)
自PID控制器被提出以来,由于其结构简单、易于操作、参数易于调整和控制精度可靠等优点,使得工程中各种先进控制过程或优化均是以PID控制回路为基础。然而实际生产过程中被控对象多为结构复杂、参数时变的非线性动态系统,譬如,在水力发电行业中,水轮机调节系统就是一典型的具有变参数、非线性等特性的非最小相位系统,目前该调速器所采用的控制规律仍然是PID控制规律,但在实际生产运行中常规PID控制往往出现参数不易实时调整、自适应能力差、控制效果不佳等问题。
伴随着水电在电力系统中比重的不断增加,电网对水轮机调节系统的控制品质的要求也越来越高。所以,寻求更好的控制策略应用于该系统以获得更好的动态过渡过程,获得更安全、更优质的电能即是本文的研究重点。目前,水轮机组控制策略多侧重于智能化控制方式的研究,但这些智能方式仍然存在着各种各样的问题:模糊PID控制效果相较于常规PID控制虽有了明显改善,但在较小偏差范围内控制品质仍不能令人满意[1];BP神经网络PID控制除具有常规PID控制的基本特点,又拥有神经网络自身固有的自适应、自学习的特性及任意非线性逼近的能力,使其能够很好地实现在线参数调整,但由于BP神经网络自身的缺陷,使其还存在着诸如收敛速度慢、易陷入局部极小等问题[2]。
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