斑马线的前世今生

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近年来，3D立体斑马线受到人们的关注，它辨识度高，不仅行人看得清，还有提醒司机减速慢行的功效，警示作用明显。那你知道斑马线最初是干什么用的吗？

每次走到十字路口，我们都会看到一条条用白色涂料所绘制的线条，这些白色的人行横道线是准许行人横穿车行道的路线，也是我们过马路时的安全保障，所以请一定要走人行横道线。

谁都想先走

说起人行横道线的起源，我们要追溯到古罗马时代。意大利庞贝市是一个非常繁华的城市，每天街道上都熙熙攘攘的。要是路上只是来来往往的人还好说一些，可是那些马啊、车啊也要从街道上通过，有时候人、马和车就混杂在一起，谁都想先走一步，谁也不肯给谁让路，只能僵持在路上。在这样混乱的交通环境下，十字路口不堵才怪呢！

考虑很周到

谁都不愿意让路，可谁也都不愿意在路上耽误时间。为了解决这个两难的交通堵塞问题，聪明的庞贝人在马路两边加高了人行道，把人、马和车走的路区分开来，大家谁也不许抢谁的道。

而在最容易发生交通事故的路口，庞贝人也想了一个好办法，他们在路面横砌起了一块块凸出路面的石头，称为跳石。当行人要在十字路口横穿马路的时候，就必须踩着这些跳石才能通过，这样就将人和马、车隔离开了，而且行人也避开了被车辆冲撞的危险，真是一举两得呢！至于跳石之间的距离也是经过仔细测算的，刚好可以让马车的两个轮子顺利通过，一点儿也不会影响马车的通行。

模仿斑马条纹的安全线

经过这样的调整，庞贝的交通畅通了许多。到了19世纪，新的交通工具又出现了。在伦敦这样的大城市里，汽车已经是普遍的交通工具了，为了保证汽车的顺畅行驶，古老的跳石已经被淘汰了。但是汽车和当年庞贝的马车可不一样，不仅车速更快，而且更加危险，行人更容易被撞伤，这可怎么办呢？

还是采用老办法吧，不过这次可不需要设置高高的跳石了，只要在路面为行人画出一条专用的通道，一切就都解决了。于是，在伦敦街道上，首次出现了白色的人行横道线，要求行人在穿过马路时必须从标志处通过。由于这些画在地上的线条看起来和斑马身上的条纹十分相像，所以人们把它称为斑马线。

（选自《邯郸日报》，有删改）

小链接：交通信号灯的起源

“是谁举着三盏灯，十字路口眨呀眨眼睛，红、黄、绿三个小弟弟，帮助民警叔叔来值勤……”说到斑马线，那我们不得不提到它的标配——交通信号灯。

交通信号灯的起源可追溯到19世纪初的英国。那时，在英国的约克城，着红装的女人表示已婚，而着绿装的女人则表示未婚。伦敦议会大厦前经常发生马车轧人的事故。受红绿装启发，红、绿两色的煤气交通信号灯应运而生，由一名警察通过牵动皮带来转换灯的颜色。可惜的是，这盏灯只存在了23天，中断的原因是煤气灯突然爆炸导致一名警察殉职。

1914年，克利夫兰市率先在街道中恢复交通信号灯，随后纽约、芝加哥等城市也开始出现交通信号灯。这时的交通信号灯已从煤气转为电气，这与现代的交通信号灯已经没有多少差距。

据悉，采用红、黄、绿三种颜色作为交通信号灯的依据是光学原理：红色光的波长很长，穿透空气的能力强，同时比其他信号更引人注意，所以作为禁止通行的信号；黄色光的穿透能力较强，且黄色代表慎行的想法也不新鲜，铁路系统很早就开始运用；而采用绿色灯作为通行信号，是因为红色和绿色的区别最大，易于分辨，其显示距离也较远。