库车地区双滑脱构造建模方法研究及应用

陈清文

库车地区双滑脱构造建模方法研究及应用

陈清文

（西安石油大学地球科学与工程学院，陕西 西安 710065）

库车坳陷位于塔里木板块和南天山造山带的过渡部位，内部构造较为复杂，中部普遍发育厚度及岩性变化较大、塑性较强的两套膏盐岩。针对库车地区多滑脱层发育的特点，在深化克拉苏构造带盐构造建模的同时，充分考虑煤系滑脱层的作用，提出克深构造带受膏盐岩和煤系地层共同控制的双滑脱层构造解释模式，建立了典型剖面的地质解释模型。这一举措改变了对中生界基底断层和构造样式的认识，由基底卷入构造转变为受侏罗系煤系地层控制的滑脱逆冲构造，研究人员对双滑脱构造发育特征进行进一步的具有针对性的研究，并得到了克深2区块三维地震资料的证实，从而进一步明确了该区中生界断裂发育及构造变形机制，构造模式及断裂系统认识更加合理，使得双滑脱构造建模技术渐趋完善。

库车凹陷；克深区块；双滑脱构造

库车坳陷位于塔里木板块和南天山造山带的过渡部位。主要地形为山地以及戈壁，东西向长500 km，南北向宽约30~70 km，勘探面积约为2.8×104km2。

库车坳陷内部构造较为复杂，主要原因是其古近系发展了一套膏岩。库车坳陷中部普遍发育厚度及岩性变化较大、塑性较强的两套膏盐岩，纵向上根据岩石力学性质和地层结构特征可以分为 3 套互相独立却又互相影响各具特点的空间层系，即以膏盐层为主要滑脱层的盐上、盐岩段和盐下三个构造层。……