绍兴的避塘

童志洪

童年时代，从位于绍兴古镇柯桥的融光桥下乘乌篷埠船，随母亲去外婆家，常经过 （āng sāng）湖的避塘，斗门人华头脑父子开的那趟埠船，在湖上遇到顺风时，会张起风篷（帆），乘风破浪，船速很快。也能见到远处有人在避塘上背纤，催船前进。听华头脑说过，如遇到横边风与巨浪刮来，便可在避塘边或进桥稍加停靠避险。记忆中的湖，原先湖面十分广阔，方圆20里，碧波万顷，令当年的我有如同大海行舟之感。20世纪“文化大革命”时期，在“左”的思潮下，此湖改名为红湖，其所在的公社也改名为红湖公社，并开展了大规模的围湖造田运动，填湖后建起“大寨田”6000余亩。当时，除了向湖要田夺粮外，在所谓“扭转北煤南运”的口号下，还曾向湖中夺煤，在此湖的底下大挖“泥炭”。

避塘，其实就是建在河流与湖泊中央，用于行舟避风祛险与背纤的石塘，既是古时一种交通与避险设施，亦是防止巨浪冲击湖田，导致沿岸水土流失的一种水利设施。世代生于斯长于斯的百姓，对这千年古水道中的奇葩，早已不陌生，而且在古代的山阴、会稽两县境内，也并非只有湖所独有，大铜盘湖、大滩、猪头江等较宽的河湖，在不同时期都曾建过避塘。

从功能看，当年境内的最长的避塘，恐怕应首推古纤道。古纤道始建最早可追溯到春秋时期，紧挨山阴古故水道而筑的山阴古陆道。唐元和十年（815年），浙东观察使孟简，在大规模疏浚由西晋会稽内史賀循开凿的西兴运河（浙东运河山阴段）时，修建起运塘道。……