世界城市的房价收入比的影响因素分析

2017-03-29 15:10张婷婷
科学与财富 2016年24期
关键词:城市交通房价成本

张婷婷

摘要:本文以世界城市的综合数据为依据,运用统计中最小二乘法的估计方法。实证的分析分为31个世界城市,得到的结论是:房价收入比与城市的生活成本指数、生活质量指数以及空气污染指数呈负相关,而与城市交通指数、安全指数、商店,旅馆价格指数和当地购买指数呈正相关;每一个因素比例的变化都各不相同,生活成本指数的影响系数越来越大,而安全指数的系数变化不是很大。

关键词:世界城市房价收入比

一、房价收入比的影响因素分析

房价收入比是指商品房的价格与城市居民家庭年收入之比,是衡量房价与社会发展的重要指标。根据可得数据,将影响因素分为:生活成本(SC)、城市安全(CA)、空气污染(KW)、城市交通(CJ)、生活质量(SZ)和健康(JK)变量共六大类。

生活成本指数(SC),是一个相对指标,指城市居民的消费品价格指数,包括杂货店,旅馆,交通和水电费4个方面,但不包括房屋贷款等。

城市安全指数(CA)是对一个城市安全指数的整的体估计,还基http://www.numbeo.com的访问者的调查,这种调查方式与许多科学的,官方的调查方法是相似的。安全指数低于20的为较低水平,20-40为低水平的安全指数,40-60为中等水平,60-80位较高水平的安全指数,高于80意味着城市安全水平非常高。

城市交通指数(CT)是一个综合指数,它反映了平均花费在上班路上的时间(时间单位:分钟),由于长时间的通勤时间带来不满的估计,交通中低效率的估计和交通时间C02排放等4个方面。

生活质量指数(SZ)考虑了一个城市的当地购买力,污染程度,生活成本,交通情况,健康情况,安全程度和一个城市的气候指数。

健康指数(JK)是通过衡量城市的健康中心系统的数量,医疗专家数量,设备,医生,护士的数量和和花费在医疗方面的费用来衡量。

二、数据描述

本文采集了全球31个城市的数据,包括:

欧洲(伦敦、巴黎、柏林、苏黎世、斯德哥尔摩、哥本哈根、马德里、伊斯坦布尔、布鲁塞尔、米兰、巴塞罗那、莫斯科,共12个);美洲(纽约、多伦多、洛杉矶、温哥华、波士顿、芝加哥、旧金山、墨西哥城、圣保罗,共9个);亚洲(东京、新加坡、香港、上海、曼谷、台北、吉隆坡、孟买,共8个);大洋洲(悉尼);非洲(开罗)

数据的时间为:2012年-2016年中期,包括10个时间段,每年包括年初和年中的數据。对2015年31个城市的相关数据进行回归。

三、实证的结果与解释

3.1模型建立

所以,对于全球城市数据的分析,用下面的计量模型进行估计:

+

其中,、、、分别表示生活成本指数、城市安全指数、空气污染指数、城市交通指数、生活质量指数、健康指数,

3.2研究结果

从统计回归估计结果看到该模型能解释房价收入比的方差,而且从调整的R2,发现该计量方程的RRE能=解释了大部分方差。这说明模型是合适的。从房价收入比与各个影响因素的关系发现,房价收入比与城空气污染指数以及生活质量变量有正相关关系,两个变量能促进城市房价收入比的提高,但是房价收入比喻空气污染程度的关系不是很大,其中空气污染程度较生活质量对房价收入比的作用较小,体现了环境对人们生活的重要性。这也比较符合世界的国情,人们宁可挤在大城市里承受环境质量差和较高的房价,因为这里有丰富的资源,小孩上学也方便,进一步提升了房价收入比。

四、结论

为了使得房价收入比控制在很好的范围内,结合上述的实证分析,本文提出的建议如下:

加大对城市的基础设施的建设的力度,促使城市房价收入比在理想的范围内;而且政府要积极引进多方面的投资,确保房地产市场的良性发展。

从房价收入比与世界城市空气污染的反向关系来看,表明较低的房价收入能使得城市环境越来越好。城市的房价收入比越高,人们越想留在该城市,享受该城市的优越环境,一直循环下去,对该城市的环境的破坏就越大。特别是亚洲城市,更应该对提高环境保护意识,为房价收入比向更好方向发展做出一点贡献。政府也要制定相关政策,不管是在环境保护,交通设施,还是健身室、器材等方面,从多个渠道,确保城市在生活成本(SC)、城市安全(CA)、空气污染(KW)、城市交通(CJ)、生活质量(SZ)和健康(JK)等方面的健康发展,保证城市的房价收入比在一个合适的区间内。

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