关于车损价格鉴定问题分析

摘要：近年来，随着人们生活水平的提高，机动车在我国呈现翻倍递增的发展态势，车辆在道路发生交通事故的现象也随之出现上升趋势。车损价格鉴定问题成为一项集政策性、技术性于一体的鉴定工作，其评估结果直接关系到交通事故当事人的切身利益。本文将对车损价格鉴定的现状进行分析，针对车损价格鉴定的方式方法提出可行性探讨，以期对今后车损价格鉴定提供借鉴参考价值。

关键词：车损；价格；鉴定

中图分类号：F726 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2017）003-0-01

所谓车损价格鉴定，顾名思义，是道路交通事故车物损失价格鉴定工作的简称，它关系到相关部门在处理交通事故案件使的公正合理性。车损价格鉴定工作其核心内容便是如何客观公正地评估出车辆受损价值，以及维修费用实际花费问题。现阶段，关于车损价格的鉴定工作尚未出台统一的操作规范，因此，对车损价格鉴定工作进行深入探讨，关乎整个行业是否能够健康发展，具有十分重要的现实意义。

一、车损价格鉴定的现实意义

早在上世纪90年代末期，我国出现了车损价格鉴定工作，当时部分南方省市出现该项工作以来，曾经引起社会各界的强烈反响，甚至产生过激烈的纷争。经济较为发达的地区，对车损价格鉴定工作的重视程度越高，他们往往开展该项工作起步较早，因此具有一定的队伍力量，发展速度也非常快，社会影响力普遍较大。而长期以来，保险公司在车损价格鉴定工作中提供着“一条龙”服务，从承保到定损，再到之后的赔付工作，保险公司几乎处于垄断服务行列，社会各界也对其工作给予了认同和支持。作为政府部门，也通过这一工作转变了工作思路，开辟了服务社会的新道路。价格部门的介入，其本身与事故双方均没利益关系，因此让保险公司进行价格鉴定，是一种法律進步的表现，可以进一步提高机动车产业沿着健康的可持续方向发展，因此现实意义和历史意义重大。

二、现阶段车损价格鉴定存在的问题

1.法律基础薄弱

在出现道路交通事故后，保险公司等价格部门介入到车辆定损工作中，可以为交通事故的处理提供一定的保障，但是必要的协调和衔接工作却没有得到相关部门的处理。在车损赔付面前，保险公司扮演的角色与被保人直接形成了利害关系，赔付多少由保险公司自己说了算，这显然有失公允。司法机关认为道路交通事故的车损价格鉴定问题，是一种司法行为，此时在进行车损价格鉴定的行为人在法律上的身份为鉴定人，而保险公司则是鉴定机构。因此在处理相关当事人的事件时是存在利害关系的，此时的鉴定机构及鉴定人应当回避。而价格问题应当归属于当地政府的权威机构进行认定，这才能体现司法公正的原则。

2.整体实力薄弱

很多价格机构在从事了车损价格鉴定工作后，普遍感到鉴定工作并没有想象中那么简单，其中很多工作都存在不适应现象。例如很多交通工具或照相设备等，要想配备车损价格鉴定时的相关费用，需要花费几万元到十几万元不等的经费，这对于部分地方财力有限的现状来看，显然短期内无法实现。此外，车损价格鉴定工作还需要在工作中搜集大量信息资料，离不开庞大的信息网络数据库给予的支持，而建立这也的数据库也是一笔不小的开支。经验问题也是价格机构面临的一项重要问题，很多价格机构的工作人员从事车损价格鉴定工作时间较短，缺乏必要的技能和经验，因此在面对车主的不满和挑剔时，工作人员费尽周折做出的车损价格鉴定工作热情会大大锐减，相关部门关于车损制定的规章制度也无法适应当下工作的实际需要。

三、车损价格鉴定问题的解决途径

正如前文所述，在车损价格鉴定中存在着各式各样的问题，面对这些问题应当根据实际情况，不断健全相关体制及措施，积极寻找良性发展的有效途径。

1.完善理论研究体系

道路交通事故的车损价格鉴定工作，是一项覆盖面大，且政策性很强的工作，对工作的技术要求很高，并且操作起来难度也较大，很多工作会涉及国家的相关法律法规，为了使事故处理的更具有公正性，需要协调处理好当事人的利益与关系。因此，价格主管部门应当不断根据实际工作需要，转变工作职能，将价格环境治理好，这也是为社会提供更优质服务的有力保障。在从事车损价格鉴定时，应当获得政府及监管部门的支持，将法律地位确定，并不断完善基础设施建设，在工作中不断树立良好的诚信形象。

2.整顿车辆维修市场

我国机动车市场快速发展的今天，维修车辆及车辆配件行业也得到迅速发展，但是现阶段整个市场存在混乱现象，无论是维修技术、维修质量，还是维修价格或服务，都缺乏统一监管的相关制度，这无形当中给车损价格鉴定工作加大了难度。为此，政府部门及有关机构应当积极规范整个车辆维修市场的制度，统一收费标准，使市场沿着优质服务、诚信服务的原则发展。

3.健全网络，统一配件价格

对汽车零部件市场应当进一步规范和制约，汽车配件市场应当沿着品种更齐全、规格更齐全且价格更统一的模式发展，可以利用网络平台建立一个数据库，将不同品牌的汽车配件通过数据库统一价格，并将换修工费一致化，定期发布和跟新数据库信息，以此价格为基准。这样可以大大避免在车损价格鉴定过程中出现利益纠纷。

4.强化培训，加大投入

在价格部门，从事车损价格鉴定工作的队伍应当在日常工作中接受相应的培训，不断提高自身的专业技术水平，增强整个队伍的综合素质，使队伍的稳定性及独立性得到保障。可以在部门内组织相关演练及考核，打造一直过硬的技术性人才队伍。

四、结语

综上所述，车损价格鉴定工作应当是客观、公正的，价格部门应当严格遵循相关原理和工作准则，采用合理的鉴定方法，实现客观、公正地鉴定事故车辆的价格。但是车损价格鉴定工作无论是基础设施建设的完善，还是人才队伍的培训，都耗资巨大。单纯依靠保险公司等价格部门很难达到工作要求，因此，社会各界及政府部门应当适当给与政策性的倾斜，加大财政投入，扶持价格部门完善基础设施及队伍建设，促进全社会的车损价格鉴定工作沿着更健康的方向发展。

参考文献：

[1]吉毅.如何规避车损价格鉴定的风险[J].粤港澳价格，2013，09：6-8.

[2]胡永放，周维.泗洪县发改局对车损价格鉴定实行“四步法”[J].中国价格监督检查，2013，03：56.

[3]陈志平.车损价格鉴定问题研究[J].价格与市场，2014，10：14-15.

[4]陈爱国.关于车损估价鉴定性质与方法的探讨[J].广西市场与价格，2001，12：32-34.

[5]徐云根.谈交通事故的车损评估[J].汽车维护与修理，2012，10：37-38.

作者简介：朱继霞（1975-），女，汉族，宁夏银川市人，工作单位：宁夏价格认证中心，主要从事价格鉴定评估研究。