晃车线路病害的成因及防治对策

杨 文 达

(大秦铁路股份有限公司茶坞工务段，北京 101402)

晃车线路病害的成因及防治对策

杨 文 达

(大秦铁路股份有限公司茶坞工务段，北京 101402)

介绍了列车运行中晃车对旅客乘坐的舒适度、铁路运输的品质、列车的运行安全造成的影响，指出造成晃车的主要因素是机车车辆缺陷和工务线路病害，分析了晃车线路病害的成因，并提出了防治晃车线路病害的对策。

线路病害，晃车，防治对策

0 引言

列车频繁的动力作用，使线路的平顺状态发生衰减变化，发展到一定程度时，就会出现晃车现象。受道岔构造、曲线线形、桥涵隧与路基结合部弹性差异等影响，列车通过时的动力作用，使线路发生不均匀的状态变化，成为线路晃车集中发生的地段。受季节性天气因素影响，春夏升温的春融期、降雨频繁的汛期和秋冬降温的上冻期是线路晃车集中发生的时间段。扰动线路基础的施工地段，道床密实度降低，加速了线路几何不平顺的形成，成为控制线路晃车的敏感地段。

1 线路晃车的分类

线路晃车按轨检车和车载仪数据、添乘人感觉、线路病害性质、施工作业及管理因素等进行分类。

1)按轨检车、车载仪数据分为：水平加速度、垂直加速度超限引起的晃车。

2)按添乘感觉分为：水平横向晃动、垂直上下颠簸及相互叠加线路晃车。

3)按线路病害形式分为：线路空吊、翻浆冒泥、路基松软、线路几何超限、联接零配件失效、钢轨不均匀磨耗等引起的晃车。

4)按作业、管理因素分为：扰动基础线路施工、线路失修、简化作业程序、现场违章作业等引起的晃车。……