露天边坡锚固桩井爆破参数优化研究

吴卫强,叶 琼，刘成敏，张 鑫

(1.江西国泰五洲爆破工程有限公司， 江西 南昌 330038；2.江西省新干中学， 江西 吉安市 341000)

露天边坡锚固桩井爆破参数优化研究

吴卫强1,叶 琼2，刘成敏1，张 鑫1

(1.江西国泰五洲爆破工程有限公司， 江西 南昌 330038；2.江西省新干中学， 江西 吉安市 341000)

根据现场实际情况和爆破效果，对原锚固桩井爆破方案进行分析，指出爆破质量和爆破安全存在的不足之处，并对爆破参数进行优化。对比优化前后的爆破效果，发现优化后的方案，爆破效果得到了很大改善，表现为飞石数量减少、飞石威力降低、设备损害概率减少、爆堆集中、大块率低。在现场施工中，要具体分析实际地质条件，进而及时优化爆破参数。

锚固桩井爆破；参数优化；爆破效果

1 工程概况

铁路边坡锚固桩井爆破，先开挖桩井，然后浇灌混凝土，形成强度很大的混凝土锚固桩，从而加强边坡的稳定性。爆区西南方向100 m左右有一小学，其它方向虽有民宅但离得较远，由于锚固桩爆破的特性，对爆破警戒范围要求不高，因此人口密集的小学是爆破警戒的重点。

爆破区域属剥蚀丘陵及丘间谷地，表层为第四系更新统粉质粘土，可塑～硬塑，厚度2～4 m。下伏基岩分别有千枚岩、泥质砂岩、含砾砂岩、砂岩、页岩等。普氏系数f=6～8，岩石可爆性较好。

2 原方案的不足

(1) 钻孔过深，实际掘进量少。锚固桩桩井爆破只有一个自由面，钻孔过深时，孔底岩石夹制力很大，实际掘进长度不够，掘进量少，炮孔长度利用率低。爆破区域主要岩石成分是深色的石灰岩，普氏系数为8以上，钻孔深度为1.2 m，实际掘进深度只有0.8 m，爆破掘进效果不好。……