沥青路面车辙产生的原因及防治措施研究

（重庆交通大学 重庆 400074）

沥青路面车辙产生的原因及防治措施研究

孙哲理

（重庆交通大学 重庆 400074）

目前沥青路面出现车辙的现象十分普遮，应该引起人们普遮关注。由于沥青混合料本身抗剪切变形能力不足，行车渠化严重和夏季高温等原因，高速公路沥青路面的面层沥青混合料较多出现行车道车辙，对行车舒适和安全带来了一定程度的不利影响。

沥青路面；抗车辙；路面结构；沥青类型；矿料级配

0 引言

由于车辆渠道化行驶，重载车辆和轮胎压力增加，我国高速公路的沥青路面大都产生了轻重不一的辙槽。辙槽的出现不仅影响了路面的平整度、舒适度，而且危及行车安全。

1 沥青路面车辙影响因素分析

1.1影响沥青路面抗车辙性能的材料因素

我国现行的沥青路面设计的主要依据指标是沥青混合料的强度。影响沥青路面抗车辙性能的材料因素具体包括以下几个方面： 原材料性质、沥青混合料类型、沥青用量、矿料级配和混合料的组成( 空隙率等) 。

1.2影响沥青路面抗车辙性能的结构因素

不同的路面结构组合具有不同的应力分布规律, 不同的材料也具有不同的抗车辙性能, 即不同的路面结构具有不同的抗车辙性能。就我国普遍采用的半刚性路面而言, 质量达到要求的半刚性基层和半刚性底基层是不会产生压缩永久变形的,而土基基本上工作在弹性阶段, 即土基也不会产生永久变形, 因此可以认为半刚性路面表面的车辙是由沥青面层产生的。……