特斯拉：请叫我能源公司

在中国的特斯拉门店数量今年会增加一倍。

关注世界汽车工业35年，我对特斯拉格外青睐。10年前，它是冲进百年汽车藩篱最年轻的搅局者；又是当下无数新能源车、互联网汽车创业公司中最早站稳脚跟的带头大哥。

我尊重特斯拉，是它的创始人伊隆·马斯克（Elon Musk）11年前宣布的两个根本理念：一，特斯拉虽然以一款昂贵的高性能电动跑车起步，但是长远计划是生产不同型号的汽车，包括价格亲民的家庭用车；二是推进从碳氢燃料开采与燃烧的经济体，向全面的太阳能电力经济体的转型。

这和我多年的追求不谋而合。1989年起，我呼吁轿车进入中国百姓家庭；2010年开始，我反对用煤电搞电动车大跃进。

3月20日，我在北京采访了特斯拉汽车公司全球总裁乔恩·麦克尼尔。作为再次见面的老朋友，我们的交流十分顺畅。

尝试太阳能发电和储能

李安定：现在有很多新能源公司，但这些公司用的能源无非是汽油或是传统方式发的电，在中国更多的是用排放污染比汽车更高（即使经过集中治理）的煤炭发电。我觉得，特斯拉对太阳能这种最洁净能源的采集和應用，给汽车业带来了新意。启动完全使用太阳能发电来驱动汽车的整体思路，在全球汽车公司里还只有特斯拉一家。

乔恩·麦克尼尔：您看一下窗外灰蒙蒙的景色，就明白特斯拉最重要的使命。我们现在不仅仅是一家汽车公司，还是一家能源公司。

太阳能产业在过去的数年间，就是在室外装一个大的太阳能电池板。……