地铁车站主体结构基于SAP2000的抗震静力分析★

杨青潮 张爱萍

(山东交通职业学院公路与建筑学院，山东 潍坊 261206)

地铁车站主体结构基于SAP2000的抗震静力分析★

杨青潮 张爱萍

(山东交通职业学院公路与建筑学院，山东 潍坊 261206)

结合某地铁车站的结构特点与工程地质条件，并采用SAP2000软件，对该地铁车站进行了抗震静力与水反工况静力分析，探讨了该车站主体结构的内力与变形情况，为车站结构的抗震设计提供了依据。

地铁车站，主体结构，静力分析，层间位移

0 引言

目前随着城市不断的发展，人口也呈现逐年增加的趋势，城镇化的发展更增加了人口流动速率，人员出行和物资交流更加频繁，交通需求急剧增长，使得原本就紧张的道路更加拥挤，车辆更加堵塞、交通秩序混乱，城市交通供需矛盾日趋紧张。随着社会的高速发展，运量需求不断增长，地面交通已经满足不了人们的需求。我们急需一种新的交通方式来缓解城市交通的压力，而既能为城市居民提供便捷、安全、舒适的交通环境，又能缓解交通压力的唯一途径就是发展地铁公共交通体系[1]。由于地铁建设为百年大计，所以对地铁结构的建设要求很高，我国是地震多发区，地铁主体结构满足抗震的要求是十分重要的。

1 工程实例分析

地铁车站是地铁建设的主要控制点，是保证地铁建设能否顺利完成的关键因素。根据国家有关工程建设、防震减灾的法律法规并实行以预防为主的方针，对城市地下轨道交通工程进行抗震设计。……