大学生电动方程式汽车悬架系统的优化

顾玉平，高江徽，郑竹安

（1.江苏中一汽车机械设备制造有限公司，江苏 盐城 224400；2.盐城工学院，江苏 盐城 224400）

大学生电动方程式汽车悬架系统的优化

顾玉平1，高江徽2，郑竹安2

（1.江苏中一汽车机械设备制造有限公司，江苏 盐城 224400；2.盐城工学院，江苏 盐城 224400）

文章通过ADAMS的CAR和INSIGHT两个模块，对电动方程式赛车的前悬架进行了建立模型，以车轮外倾角参数做了系统的分析，从INSIGHT的曲线中对相应的参数变量进行了相应的调整。研究后结果表明，优化后的前悬架在平稳性和操作稳定性都得到了提升，使得赛车的前悬架满足初期设计要求。

电动赛车；ADAMS；悬架；运动仿真

CLC NO.: U469.7 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)07-05-02

中国大学生方程式汽车大赛（英文简称：FSC）是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。此赛事被誉为“汽车工程师的摇篮”。赛车悬架的优化与否，直接影响赛车的性能，特别是在赛车的操纵稳定能力和行驶的平顺能力。目前研究方程式赛车悬架的仿真工具，主要就是ADAMSCAR和OK，本课题基于ADAMSCAR模块对方程式赛车有着强大的数据分析能力，对一种FSC电动赛车的悬架进行了仿真和优化，对赛车后期的开发与修正提供了方法和一定的支持。

1、前悬架模型的建立

利用adams软件建立前悬架模型，如图1所示，构建空间拓扑结构，继而得到相应的硬点坐标，以赛车的纵向为X轴，横向为Y轴，汽车垂向为Z轴。因为悬架具有对称性，下图2只表示了悬架的一侧。

图1 为adamscar中构造模型

图2 为赛车悬架的空间拓扑结构