隔山望海

朱熙

我们并没有任何计划让两款车一起出现在测试场里，它们之间基本也不存在什么竞争关系，只是性能车碰在一起难免会有擦枪走火，既然谁都不服谁，倒不如在战场上公开公正地较量一番。输赢另当别论，起码得让性能圈的兄弟们了解自己才有得混嘛！

这种在测试场的偶遇其实会让测试人员有一种额外的兴奋，往往对两个角色的表现更加期待，而且那些惊喜和失望的状态会也会更加溢于言表。

定位不同，性格不同

首先試驾这款F-TYPE更接近Roadster，车身轻巧低矮，两门双座，尾部活跃，只不过一般的Roadster很少会给自己的发动机舱塞进一台功率高达550PS的5.0L机械增压V8发动机，这在我们看来是一种比较变态的做法。虽然使用了适时四驱系统，但其性格取向完全是大马力后驱车的样子，所以还是收起那些四驱车更稳定的想法比较好。

RC F上市已经很久了，不过我并没有在测试场或赛道里真正开过它。很多人喜欢用它所处价格区间去跟C63C0upe、M4之流比较，其实它们完全是两条路上行驶的车辆。RC F的这个状态显然是朝着宾利欧陆的那个路数去的，属于豪华舒适的大型GT，跟高性能房车的两门版没什么交集，看起来不像，开起来就更不像了。

传统测试，就是硬实力血拼

大家普遍觉得传统的测试项目枯燥乏味，我们也有同感，而且做起来更加没意思，但我们始终认为这些测试项目是非常能反映问题的，客观性比较高。

由于摄影师要进行F-TYPE的拍摄工作，所以我们先对RC F进行测试。……