基于烟羽模型法对开放式小区的宏观评价

邢锐，薛莹，，黄江浩，王玲

(1.华北理工大学 数学建模创新实验室，河北 唐山 063210；2. 华北理工大学 理学院，河北 唐山 063210)

基于烟羽模型法对开放式小区的宏观评价

邢锐1，薛莹1，2，黄江浩1，王玲2

(1.华北理工大学 数学建模创新实验室，河北 唐山 063210；2. 华北理工大学 理学院，河北 唐山 063210)

开放式小区；烟羽模型法；网络节点模型法；宏观评价

建设开放式小区，推行社区“街区化”成为社会各界关注的热点问题，有策略地将小区开放能够缓解社区周围道路的交通压力，优化城市路网结构。然而，现阶段研究大多致力于讨论开放型小区的优点，对某类型小区是否适宜开放的研究不足，为了解决这一问题，通过考虑如小区内部结构、内部道路网总里程、小区位置、周围路况等小区规模参数，基于烟羽模型法从宏观层面评价了不同规模的小区开放后对周围道路交通的影响程度。结果表明，在推进"街区化"的进程中，优先开放大规模社区对周围道路交通状况具有更大的影响。

近年来，传统封闭式小区因其内部道路利用率低下，堵塞了城市交通的"毛细血管"而饱受诟病，因此"开放式小区"应运而生。理论上，开放式小区将小区内部道路与城市道路连通，能够增加城市公共支路，进而增加道路交通网密度，使路网结构得到优化，开放小区附近交通要道的实际通行能力得到提升。然而，由于小区内部结构、小区周围道路分布状况、小区周围车流量等因素的差异，不同小区开放对其周围道路通行的影响程度也不尽相同。……