真空巴士：穿越“两点之间”

真空隧道想象图。（资料图片）

从浙江舟山鲁家峙驱车约20分钟到达客运站，再转乘轮渡行驶约20分钟，才能到达桃花岛，如果选择穿越海峡，两点间的直线距离仅为10公里左右。能否让出行跨越弯弯绕绕，成就“两点之间”的最短距离？

计划在舟山推动的跨海旅游真空巴士项目将有机会做到这一点。结合磁浮、真空等技术优势，该项目有望解决跨海交通困境，突破传统交通方式的制约。它将首先在1%大气压下以80公里/小时实现中低速运行，并预留远期高速磁悬浮试验条件。

在近日举办的“跨海旅游真空巴士技术研讨会”上，中国科学院院士孙钧对真空管道巴士表达了极大兴趣。他指出，“这一项目确实具有较大的技术可行性，且将对未来交通发展产生重要影响”。

事实上，真空管道交通主要包含三项关键技术：水下桥隧技术、磁悬浮技术和真空技术。在我国目前桥隧技术水平下，这一项目并无太大难点。在磁悬浮技术方面，我国也拥有世界水平的研究能力。

“该项目并不需要将隧道中实现完全真空，只要保证时速达到600公里即可，这样仍然比高铁速度高一倍。”孙钧说。对于水下真空隧道的实现，中铁隧道勘测设计院有限公司总工程师贺维国表示，“在国内外现有水下隧道修建技术基础上，利用国内现有的设计技术、施工机具水平能够实现水下真空隧道的修建；同时，真空隧道断面较小，通过对现有水下隧道技术加以改进，可大幅降低建造成本、加快建设速度；……