共享光纤虚拟路径保护技术在铁路传输系统的应用

周登伟

摘 要：我国的铁路系统发展迅速，铁路通信传输系统是铁路网络发展过程中必须要考虑的重要因素，网络技术的发展极大地改善了铁路通信传输的状况，促进了铁路传输系统的改善和发展。尤其是目前共享光纤的出现更是对铁路传输系统有重大影响，但在铁路传输系统中，要注意共享光纤的虚拟路径保护，才能更好地保证铁路传输系统的安全良好运行。

关键词：共享光纤；虚拟路径保护；铁路传输；系统应用

1 共享光纤虚拟路径保护的基本介绍

1.1 共享光纤、虚拟光纤的概况

共享光纤，顾名思义就是多人均可同时使用的网络光纤。一般家庭中的宽带网络都是独享或者专享光纤，共享光纤更多地被应用在一些网络通信传输范围较大。使用人数较多的传输系统中。这样不仅可以减少光纤铺设的成本，还能简化光纤线路，保证后期维护修理工作顺利方便地进行。虚拟光纤技术与光纤技术相比，是一种新兴的通信技术。更简单的解释，就是无光纤通信技术。虚拟光纤的最大优势是没有光纤安装工作，可以在很大程度上降低成本和通信传输系统中的线路问题。并且虚拟光纤中间没有电转换的介入，这样可以有效地保护通信传输过程的流畅，避免信息堵塞问题。实际上，虚拟光纤技术仍属于光通信技术。因此虚拟光纤传输速度快、带宽容量大，结构简单，易于网络升级。虚拟光纤发展了传统数字信号，可以明显提高数据传输速率，例如异步转移模式（ATM）、局域网的互连和以太网等。虚拟光纤的发展是对网络通信传输的极大创新，但是因为目前还处于新生状态，我国铁路传输系统并没有采用这种通信技术。共享光纤是我国铁路传输系统中的主要通信技术。

1.2 什么是共享光纤虚拟路径保护

其实简单的说，就是一种网格型路径保护。主要是为了保证共享光纤使用过程中的安全性和保密性，降低信息传输过程中被截取的可能性。网格型保护主要是在微观上的一些环形网的衔接，从宏观上却是一些较大的环形网与小的环形网的互相连接叠加。一旦将整个网格型网络分层、拆分，那么就很容易看出网格型网是由单独的环网组合而成的网络结构。但是目前的问题是环网结构并不能实现独立保护共享光纤网络。

共享光纤虚拟路径保护可以用一个例子说明就是：一条2.5G或622M的光路，在逻辑设置上被分解为许多低阶或高阶的通道。将它们分别与其他链路进行通道层的环路组合，并针对这些通道层的环路进行各种保护方式（通道保护PP、复用段保护MSP、子网连接保护SNCP、无保护NP）的分别保护。

共享光纤中的虚拟路径保护工作是重要而且必要的一环，否则共享光纤会在通信传输过程中出现信息容易被截取的情况，威胁使用者的个人信息安全和通信安全。

2 共享光纤虚拟路径保护的特点和优势

共享光纤虚拟路径保护的主要特点是：将网孔相交的光路按照一定逻辑分成多通道组合。这样，有益于把光纤虚拟路径保护看作是一种许多通道层ADM的组合，同时，每个通道层ADM都能够实现通道环路的业务上下以及保护。

共享光纤虚拟路径保护对相关设备有具体要求：第一，路径保护节点处的SDH设备必须具有多光出口的功能，才能保证复杂组网实施。第二，必须具备足够的高阶与低阶交叉能力。这样才能保证不同类型环（VC12、VC3、VC4）能够正常工作，因此对SDH设备的要求也比较高。第三，SDH设备必须能够进行强大的逻辑定义、分配以及处理等工作，这样才能帮助实现逻辑上的通道环路成环同时联合上下业务，这样才能保证多个分出的逻辑系统的节点的支路板不会浪费。第四，SDH设备必须能够保护于逻辑上的通道环路的完全独立。

3 共享光纤虚拟路径在铁路传输系统中的应用

目前，我国铁路系统中的传输系统基本采用光纤网络技术。为了降低共享光纤的不稳定性、提高贡献光纤的安全性，虚拟路径保护装置是必须的。并且共享光纤虚拟路径保护必须根据实际情况进行应用，确保铁路传输系统的安全、多元以及稳定运行。共享光纤虚拟路径保护在铁路传输系统中的应用主要包括以下几方面：

3.1 共享光纤虚拟保护路径在铁路运输系统中的应用

光纤共享虚拟路径保护利用SDH设备的多光接口能力、强大的交叉连接能力以及相关软件处理能力，对一些复杂网格型网络的业务传输和保护提供合理科学的解决方案。这在很大程度上能够促进网络扩展、复杂网络以及多类型业务的传输和保护发展，并且极大地节省了设备、光纤，使用户享受到了最优质的光纤网络通讯技术。铁路传输中的共享光纤虚拟路径保护应用主要以路径保护为基础，SDH设备中的保护机制原理是：当工作系统路径传输出现故障，无法满足数据传输的稳定性要求时，对通信网络路径进行自愈式保护工作。这种虚拟路径保护可以有效地确保铁路通信传输系统安全顺利持续地运行，保证铁路通信传输系统不会因为光纤网络问题出现故障，影响运行通信。但是这种虚拟路径保护花费较大，所以仍未在我国铁路运输系统中普遍使用。目前，我国铁路通信传输系统中经常采用的虚拟路径保护是SNCP保护机制，这种虚拟通道保护能够基本保证铁路传输系统的安全稳定运行。具体的虚拟路径保护的基本原理如图所示：

3.2 共享光纤虚拟保护路徑在铁路运输系统中的应用优点

共享光纤虚拟路径保护不仅仅能够保证铁路通信传输系统的安全运行，而且能够稳定铁路传输过程中的网络信号，不会使铁路传输发生中断情况，影响通信传输。而且共享光纤虚拟路径保护的操作方法比较简单，组网可以根据实际情况灵活改变，比较适合铁路通信系统的复杂多样。最重要的是，共享光纤虚拟保护路径很大程度上简化了线路安装，节省了设备的光口和槽位，增强了设备的可扩展性，节省了成本。同时，还可以充分利用带宽，使业务体验更加优良。

4 结束语

随着铁路系统的快速发展，对铁路通信传输系统进行必要的网络优化，确保铁路传输系统安全高效稳定地运行显得特别重要。但是在对铁路系统共享光纤虚拟路径保护时，一定要有全面的计划，确保能够长时间有效地保护铁路通信传输系统。

参考文献

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