浅谈SMA沥青玛蹄脂碎石混合料的施工与质量管理

窦向阳　丛国龙

关键词：SMA沥青玛蹄脂碎石混合料 施工质量管理

近年来我国大面积的使用SMA改性沥青混合料作为高等级公路路面表面层，SMA改性沥青混合料在材料要求、施工等方面都有严格的要求，从生产到施工的严格控制是其质量保证的关键。

一、SMA沥青玛蹄脂碎石混合料

1、SMA源于德国，属骨架嵌挤型密实结构。具有优良的抗车辙性能和抗滑性能。

1）SMA是一种间断级配的沥青混合料。以SMA—13为例，5mm以上的粗集料主要是4.75mm以上颗粒的比例高达66—80%，矿粉的用量达9—15%，0.075mm筛的通过率一般高达8-12%，很少使用细集料由此形成间断级配。

2）沥青结合料用量多，一般为6-7.5%，粘结性要求高，所以选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的改性沥青。

3）为加入较多的沥青，在增加矿粉用量的同时使用纤维作为稳定剂，这样在拌和时形成的沥青玛蹄脂可以袮补细集料不足的缺陷。纤维一般使用矿物纤维，用量为混合料重量的0.3-0.4%。

4）SMA的空隙率很小，一般为3—4%。

5）SMA的材料要求高，粗集料必须特别坚硬，表面粗糙，针片状颗粒少，以便达到良好的嵌挤作用；细集料宜采用坚硬的人工砂；矿粉必须是磨细的石灰石粉。

2、SMA良好的路用性能

1）高温抗车辙性能。在SMA的组成中，粗集料骨架占70%以上，细集料少，沥青玛蹄脂部分仅填充了粗集料之间的空隙，交通荷载主要由粗集料骨架承受，由于粗集料间良好的嵌挤作用使沥青混合料具备非常好的抵抗荷载变形能力，从而提高了高温抗车辙能力。

2）低温抗裂性能。在……