我叫赵雷,是一个不折不扣的《头文字D》迷。初识《头文字D》并不是漫画,而是那部经典的动漫。小学时,每天放学回家都要准时守候在电视机前,等待着拓海和他的AE86。我欣赏藤原拓海对AE86高超的漂移技术,他以秋名山作为起点,一次一次战胜对手,不断完善自身的驾驶技术,与伙伴AE86一同成长,然后加入高桥凉介的PROJECT.D(D计划),走出去向全日本的山路车手发起挑战。在对《头文字D》了解之后,我开始寻找这部故事的起源,搜寻中文版的漫画。逐渐的,我对重野秀一创作的这部漫画达到了近乎痴迷的程度。这部励志题材的作品也伴随着我的成长。
其实《头文字D》的忠实拥趸在国内有不少,但是像我这样痴迷的,我觉得真的不多。不瞒大家说,我儿时的梦想就是长大后能够拥有一辆自己的熊猫色TRUENO,这个梦想一直持续到18岁拿到驾照后。因为后来得知大陆地区有进口过来的AE86,但是太少了,即使真的找到了车,多数也不能上路,于是梦想就这样暂时搁置了。
进入漂移殿堂——斯巴鲁BRZ
2013年,丰田86在中国上市,售价26万元左右,新车使用了来自斯巴鲁的2.0L水平对置自然进气发动机,同时融入了丰田的直喷技术,压缩比高达12.5:1,最大输出200马力,峰值扭矩达到205牛米。丰田86采用前置后驱的驱动方式,让你可以享受到漂移的乐趣。在很多人讨论着会漂移的丰田86究竟值不值这20多万元售价的时候,我已经前往丰田4S店订车了。但是无奈丰田86订车后需要2-3个月的等待,所以权衡之后,最终选择了兄弟车型斯巴鲁BRZ。……