联合循环机组停机过程的负荷分配优化

万安平 ，陈坚红 ，盛德仁 ，顾新建 ，纪杨建 ，金炯民

（1.浙江大学 机械工程学院 浙江省先进制造技术重点研究实验室，浙江 杭州 310027；2.浙江大学 热工与动力系统研究所，浙江 杭州 310027）

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电力系统机组启停优化是在一定的研究周期内，根据负荷预报，在满足负荷需求和机组安全、启停限制等约束的条件下，优化选定各时段参加运行的机组，决定机组开停时间，使该周期内的系统燃料总耗量最小。随着电网峰谷差日益增大，“十二五”规划提出要推进智能电网建设，提高电网优化配置电力能力和供电可靠性，这对机组的调峰能力提出了更高要求。燃气轮机是重要的军民两用动力装备，以其效率高、污染低、结构紧凑、体积小、质量轻、启动快、可靠性高、用水少、投资低、占地面积少等一系列优点，迅速发展成为热机中的一支劲旅，在全世界范围内得到了广泛应用［1-3］。随着我国“西气东输”工程的实施，燃气-蒸汽联合循环发电机组逐渐成为我国电力工业的一个重要组成部分［4］。合理的机组启停方案能节约大量的燃料费用，延长机组的使用寿命，带来巨大的经济效益。很多学者针对传统的机组启停优化进行了大量的研究，提出了遗传算法［5］、蚁群算法［6-7］、混沌粒子群优化算法［8］、双重粒子群优化算法［9-12］、遗传禁忌混合算法［13-14］等先进的优化算法，并取得了一定的成果。由于联合循环机组的运行特性不同于普通火电机组，传统机组启停优化问题的求解已相当困难，而联合循环机组的多状态运行特性，尤其是各模式间的转移会使其求解变得更复杂，更难以求得最优解。……